遼寧丹東爐門(mén)并保持其在成本方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。因此，可以推測(cè)，到21世紀(jì)30年代中期，汽車(chē)行業(yè)有著積極的鋼鐵需求前景，但從21世紀(jì)30年代中期開(kāi)始，隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始迅速滲透市場(chǎng)，我們面臨的挑戰(zhàn)將越來(lái)越大。這一挑戰(zhàn)包括不斷滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)低碳材料日益增長(zhǎng)的需求?！薄跋掠涡袠I(yè)正在經(jīng)歷快速轉(zhuǎn)型。這提醒我們應(yīng)該在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和材料要求方面為即將發(fā)生的根本性變化做好準(zhǔn)備。”巴里斯建議，面對(duì)一系列變化，全球鋼鐵工業(yè)應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：一是研究鋼鐵用戶(hù)在設(shè)計(jì)和材料要求方面的“大趨勢(shì)”，以及對(duì)鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)地位的潛在影響；二是繼續(xù)投資開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新工藝和新的解決方案，幫助下游用戶(hù)積極應(yīng)對(duì)其所面臨的挑戰(zhàn)；三是投資開(kāi)發(fā)必要的數(shù)字化工具，以鋼鐵產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?；四是注重使用全生命周期評(píng)價(jià)這一戰(zhàn)略工具，以彰顯鋼鐵產(chǎn)品的優(yōu)異環(huán)境性能；五是攜手下游用戶(hù)積極為其提供有針對(duì)性的解決方案；六是與具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的材料供應(yīng)行業(yè)建立伙伴關(guān)系，以開(kāi)發(fā)全新的高性能多材料解決方案，更好地滿(mǎn)足下游用戶(hù)不斷變化的用材需求；七是與新的市場(chǎng)主體建立聯(lián)系，展示鋼鐵在幫助其應(yīng)對(duì)關(guān)鍵挑戰(zhàn)方面所具有的重要優(yōu)勢(shì)。

遼寧丹東爐門(mén)期現(xiàn)市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展?！吧掀跇?biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單交易平臺(tái)”累計(jì)上線16個(gè)倉(cāng)單品種，成交額超6400億元，促進(jìn)金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)；多方共同推進(jìn)“全倉(cāng)登”項(xiàng)目，助推大宗商品倉(cāng)單資源管理。王平指出，上海作為改革開(kāi)放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者，將深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神中關(guān)于“重要大宗商品價(jià)格影響力，更好服務(wù)和引領(lǐng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的重要指示要求，積極配合金融管理部門(mén)，全力支持上期所落實(shí)好中央關(guān)于期貨衍生品市場(chǎng)相關(guān)任務(wù)要求，努力做好3方面工作。一是服務(wù)重大戰(zhàn)略任務(wù)，推動(dòng)期貨產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步豐富有色金屬、黑色金屬、貴金屬、能源、化工等相關(guān)品種，為實(shí)體企業(yè)提供更加豐富的風(fēng)險(xiǎn)管理工具；研究開(kāi)發(fā)新材料類(lèi)、節(jié)能環(huán)保類(lèi)品種，助推經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型。二是強(qiáng)化全球資源配置功能，以QFII、RQFII參與商品期貨市場(chǎng)交易為契機(jī)，加快推動(dòng)黃金等現(xiàn)有品種和新品種的國(guó)際化，豐富產(chǎn)品跨境合作內(nèi)容，全球交易者參與便利度，不斷擴(kuò)大“上海價(jià)格”的全球影響力。