江蘇南通爐門據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《環(huán)球新財(cái)訊》報(bào)道，在一些造船、汽車等下游用戶對(duì)鋼廠提出綠鋼需求后，綠鋼概念開始在全球鋼鐵行業(yè)有了熱度。什么是綠鋼？怎么生產(chǎn)綠鋼？生產(chǎn)的成本高不高？什么是綠鋼？目前全球沒有明確概念，一般認(rèn)為，綠鋼是指碳排放為零或者接近零的鋼鐵產(chǎn)品。近年來，國外一些鋼鐵用戶特別是造船、汽車企業(yè)提出了綠鋼需求。去年以來，我國一些鋼廠也開始收到相關(guān)需求，綠鋼的熱度明顯。世界鋼鐵協(xié)會(huì)副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良表示，在全球市場(chǎng)，綠鋼供應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)巨大缺口。鐘紹良說：“據(jù)估計(jì)，2022年全球可能需要2000萬噸近零碳排放鋼材，但是我們鋼鐵行業(yè)僅能提供100萬噸到200萬噸，有90％的需要我們還不能滿足。到2030年，19億噸鋼材消費(fèi)中，有1億噸需要近零碳排放鋼材，所以我們的市場(chǎng)在慢慢培育，慢慢發(fā)展?！惫┎粦?yīng)求的原因是生產(chǎn)綠鋼的門檻實(shí)在太高。它要求鋼材在生產(chǎn)過程中不使用或很少使用化石燃料。而現(xiàn)階段，就算是噸鋼碳排放的電爐鋼，一般也離不開化石燃料。

江蘇南通爐門堅(jiān)持系統(tǒng)布局。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化政府頒布標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)自主制定標(biāo)準(zhǔn)二元結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化跨行業(yè)、跨領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，標(biāo)準(zhǔn)的適用性和有效性，實(shí)現(xiàn)各級(jí)各類標(biāo)準(zhǔn)的銜接配套。堅(jiān)持突出重點(diǎn)。加快完善基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)行業(yè)，加強(qiáng)節(jié)能降碳標(biāo)準(zhǔn)制修訂。及時(shí)將碳達(dá)峰碳中和技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)，以科技創(chuàng)新推動(dòng)綠色發(fā)展。堅(jiān)持穩(wěn)步推進(jìn)。錨定碳達(dá)峰碳中和近期目標(biāo)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求，加快標(biāo)準(zhǔn)更新升級(jí)，扎實(shí)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制，堅(jiān)持系統(tǒng)推進(jìn)和急用先行相結(jié)合，分年度分步驟有序穩(wěn)妥實(shí)施。堅(jiān)持開放融合。扎實(shí)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化國際交流合作，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定，強(qiáng)化國際標(biāo)準(zhǔn)化工作統(tǒng)籌，加大中國標(biāo)準(zhǔn)國外力度，促進(jìn)國內(nèi)國際協(xié)調(diào)一致。（三）主要目標(biāo)圍繞基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)，以及碳減排、碳、碳市場(chǎng)等發(fā)展需求，基本建成碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)體系。