逃生管道基本參數(shù)：

1.逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

2.顏色：橘黃色

3.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

4.逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

5.長度標準：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。

在隧道建設中塌方事故屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴峻。根據(jù)2006年～2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危性嚴重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。所以 政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。

目前市面上常用的逃生管道材質有三種：鋼管、玻璃鋼和超高分子。那么哪一種材質的逃生管使用起來更可靠呢？

1、鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，隧道內(nèi)部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，所以采用鋼管會增加施工難度。

2、鋼管抗老化能力差，由于隧道內(nèi)空氣原因，時間長，鋼管容易生銹老化。

逃生管施工檢測：

隧道逃生管敷設完成后，施工方要提前48小時通知工程監(jiān)理、EPC和相關單位代表進行聯(lián)合驗收，驗收合格后，管道安裝單位予以接收。進行驗收時，應重點關注一下內(nèi)容：

（1）隧道的坐標位置和高程以及平巷直線度允許偏差。復測后得到的數(shù)據(jù)應符合設計要求，是否存在設計變更，直線度允許偏差1．5％。核對是否存在設計變更，以便及時對管道安裝進行調整。

（2）檢查套管之間、平巷與豎井之間水封是否符合規(guī)范要求，有沒有滲水現(xiàn)象。有輕滲漏的標示出來，安排主體施工單位處理。滲漏嚴重的視為不合格，不進行接收。

（3）檢查逃生管道之間是否有脫節(jié)、錯位現(xiàn)象。當有輕錯位(不大于15％套管壁厚)和底部不平整時，主體施工單位應用水泥砂漿進行找平。嚴重錯位和套管脫節(jié)時視為不合格，不進行接收。