西藏省煤器中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，12月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1599. 01萬噸，比上一旬增加64. 86萬噸，增長4.23％；較上月同旬減少131.00萬噸，降低7.57％。王英廣表示，隨著春節(jié)的臨近，市場將逐漸進入有價無市的狀態(tài)，后期鋼價的走勢主要受資金情緒的影響，與基本面關聯(lián)不大。短期來看，目前市場看不到太強的驅動力，節(jié)前鋼市將呈現(xiàn)小幅波動的行情。盤面4125點上方暫時形成壓力，下方要防守4000點關口。今日是2022年的一個工作日，鋼市迎來了一個火熱的結尾，螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價格均站上了4100點大關。12月30日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報4105點，上漲73點，漲幅為1.81％。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月30日，國內十大重點城市三級螺紋鋼（Φ25mm）平均價格為4127元/噸，較前一日上漲31元/噸。從宏觀層面來看，近期國內“穩(wěn)增長”政策持續(xù)發(fā)力。近期，召開的一系列會議，對穩(wěn)經濟一攬子政策進行了部署，要求抓住時間窗口，扎實推動政策性開發(fā)性金融工具項目，形成更多實物工作量。

西藏省煤器八鋼公司加速推進清潔運輸工作取得進展。截至5月中旬，八鋼公司進出廠產品及物資采用清潔運輸方式比例已經至60％以上，距離A級環(huán)保績效企業(yè)標準所要求的清潔運輸比例需達到80％的目標邁進一大步。清潔運輸比例是衡量企業(yè)環(huán)?？冃У闹匾笜酥弧０虽摻衲昴繕耸菍⑶鍧嵾\輸比例至80％，成為A級環(huán)?？冃髽I(yè)，而目前每年進出廠物資及產品的總量在2400萬噸左右，要想完成目標，清潔運輸必須達到2000萬噸以上。今年年初以來，八鋼結合企業(yè)實際，迅速制定出“鐵路＋電車”為主軸的八鋼清潔運輸方案。按照應“鐵”盡“鐵”的原則，在保持原有進出廠物資鐵路運輸?shù)幕A上，八鋼與疆內外各鐵路局充分溝通，進一步增加鐵路運量和線路。目前，各項運輸計劃都在落實中，其中部分已完成，預計今年全年采用鐵路運輸?shù)倪M出廠物資量將在1100萬噸左右。另一方面，八鋼多舉措新能源汽車運輸?shù)氖褂?，加快柴油車退出工作?/div>

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