四川瀘州省煤器并且同比的數(shù)據(jù)也將失靈，環(huán)比數(shù)據(jù)更為重要。明年鋼材的需求和產(chǎn)量或?qū)⒊霈F(xiàn)雙降，鋼材價格也會因此出現(xiàn)多個波段，而不是單邊趨勢。中國交建集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部副總經(jīng)理任宏偉表示，今年中國交建9-11月份的采購量相比今年1-8月份采購量出現(xiàn)了下滑，約下滑10％。從價格看，在“金九銀十”項(xiàng)目施工高潮的階段，出現(xiàn)了量價齊跌的情況，如果按照慣性去看，明年上半年需求會不會如同今年上半年一樣增長呢？經(jīng)過分析，任宏偉認(rèn)為，至少明年上半年的整體需求是平穩(wěn)的。陜西鋼鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理宗衛(wèi)東表示，目前鋼廠基本都在積極儲貨，鑒于成本端明年還有下滑的空間，他認(rèn)為2022年整體鋼價將在今年的基礎(chǔ)上出現(xiàn)150元—200元下跌的空間。并且2022年的鋼價將難以出現(xiàn)2021年大起大落的行情，會相對平穩(wěn)，穩(wěn)中有跌。五礦發(fā)展股份有限公司企業(yè)管理部總經(jīng)理陳亞軍表示，鋼鐵的價格實(shí)際上緊緊跟隨大宗商品的價格波動而波動。自2016年以來，大宗商品出現(xiàn)了6年的牛市，波瀾壯闊。目前大宗商品已經(jīng)見頂了，拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。

四川瀘州省煤器承德建龍汽車用齒輪鋼能成為汽車用鋼市場當(dāng)中的佼佼者，得益于該公司在各個工序?qū)X輪鋼生產(chǎn)工藝的“精雕細(xì)琢”，而這幾個“關(guān)鍵詞”就不得不提。氧含量氧含量是影響齒輪鋼疲勞壽命關(guān)鍵指標(biāo)之一，為此，承德建龍開發(fā)了齒輪鋼多工序超低氧控制技術(shù)。該公司一方面通過采用半鋼冶煉補(bǔ)熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)高拉碳出鋼；另一方面通過優(yōu)化渣系和調(diào)整合金料成分，減少了熱損失和增碳量，有效降低了轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)氧含量。與此同時，該公司還研究了LF-VD精煉復(fù)合脫氧及底吹氬技術(shù)，通過合理調(diào)配底吹氬與供電制度，優(yōu)化VD工序供氣模型，確保精煉深脫氧效果；從鋼包長水口密封、新型長水口設(shè)計、下渣檢測優(yōu)化、中間包密封、中間包耐材優(yōu)化和整體水口等方面系統(tǒng)開發(fā)了齒輪鋼連鑄全保護(hù)澆注技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全氧含量穩(wěn)定控制在≤10ppm的超低水平。切削性為了改善齒輪鋼的切削性，部分客戶要求加入硫元素，但硫元素的加入會導(dǎo)致鋼中產(chǎn)生大量的細(xì)長型的硫化物，降低鋼的橫向力學(xué)性能。

四川瀘州省煤器由蘭格鋼鐵網(wǎng)和陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司共同主辦的第五屆蘭格鋼鐵網(wǎng)粵港澳大灣區(qū)鋼市高峰論壇在廣州成功召開。來自華南及周邊地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、終端企業(yè)代表約400人，相聚在美麗羊城，共同探討鋼市行情，研判鋼價走勢。會議由蘭格鋼鐵網(wǎng)總經(jīng)理助理喬珊珊主持。她首先對蘭格研發(fā)的“鋼鐵智策”產(chǎn)品進(jìn)行介紹。她表示，“鋼鐵智策”是蘭格鋼鐵網(wǎng)與騰景數(shù)科合力打造的AI預(yù)測系統(tǒng)大模型，“鋼鐵智策”是蘭格鋼鐵網(wǎng)與騰景數(shù)科合力打造的AI預(yù)測系統(tǒng)大模型，能夠?qū)︿撹F市場走勢、上下游行業(yè)運(yùn)行走勢、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等重要指標(biāo)做出清晰、明朗的趨勢預(yù)判，為企業(yè)提供決策依據(jù)，幫助企業(yè)規(guī)避市場經(jīng)營風(fēng)險。蘭格集團(tuán)總裁劉陶然代表主辦方致辭。他表示，蘭格集團(tuán)成立27年以來，始終以科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新的理念深耕鋼鐵行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，打造了以“數(shù)據(jù)×科技×交易”三大板塊為核心的鋼鐵數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，為鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈提供數(shù)據(jù)服務(wù)、科技服務(wù)、交易服務(wù)。