逃生管直供/Φ860×30mm逃生管道材料
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 700元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管直供/Φ860×30mm逃生管道材料供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 江城區(qū)、陽西縣、陽東區(qū)、陽春市等區(qū)域。 |

5、逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保救援通道的效用。
6、逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝150°轉(zhuǎn)接彎頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7、設(shè)置的 --逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8、逃生管布設(shè)長度為100m。
可根據(jù)用戶要求,完善連接方式,為客戶量身定做,滿足用戶不同需求,追求卓越,敢于創(chuàng)新,是我公司人不懈的追求!真誠接受朋友們的意見與建議,力爭把逃生管研發(fā)做到精益求精,產(chǎn)品由中國財產(chǎn)保險公司承保,一次采購,永遠放心,為隧道施工保駕領(lǐng)航!
隧道逃生管道案例:
中鐵十二局韶關(guān)市新豐縣仁博高速逃生管道項目
中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)隧道逃生管道項目
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云嶺高速公路交通科技南貢山小磨線隧道逃生管道項目
河南億鑫鋼鐵湖北陽新縣白沙鎮(zhèn)隧道逃生管道項目
洛陽市昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項目
中交二公局河南魯山縣木扎嶺隧道逃生管道項目
浙江交工集團三門峽垣澠高速隧道逃生管道項目
中鐵隧道集團河南新鄉(xiāng)太焦鐵路隧道逃生管道項目
中交四公局蒙自市蒙文硯高速隧道逃生管道項目
中國水利水電七局新京張鐵路沙嶺子鎮(zhèn)逃生管道項目
昆明中橋五局大理隧道逃生管道項目
云嶺高速公路建設(shè)集團玉臨高速振臨段新型逃生管道道項目
云嶺高速公路建設(shè)集團臨滄機場高速隧道逃生管道項目
中交隧道工程局重慶華鎣山隧道出口輕型逃生管道項目
中鐵十四局玉臨試驗段土建施工新型逃生管道道項目
云南云嶺科技臨滄機場高速隧道逃生管道項目
中鐵二十一局集團臨滄五老山隧道逃生管道項目
東盟營造工程六盤水六威5標新型逃生管道道項目
甘肅路橋蘭州康卓二級公路試驗段逃生管項目
中鐵十九局云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管道項目
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云嶺高速公路保山保瀘高速S4合同段逃生管道項目
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中國交通物資延安市吳起縣隧道逃生管道項目
中鐵十六局云南普洱鎮(zhèn)沅縣DN800逃生管項目
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我們公司的經(jīng)營方針是“客戶,服務(wù),品質(zhì)?!眻猿植恍傅臑榭蛻籼峁M意的產(chǎn)品是我們永遠的服務(wù)宗旨!管業(yè)(陽江市分公司)是一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 PE管廠家的企業(yè),技術(shù)力量雄厚,先后引進了國外先進的技術(shù),客戶遍及全國各大中城市,通過10多年的經(jīng)營,公司發(fā)展穩(wěn)定,產(chǎn)品以、、環(huán)保、經(jīng)濟、、可循環(huán)使用等特點得到客戶認可 我們公司的經(jīng)營方針是“客戶,服務(wù),品質(zhì)?!眻猿植恍傅臑榭蛻籼峁M意的產(chǎn)品是我們永遠的服務(wù)宗旨!



逃生管道的標準,逃生管道的材質(zhì),逃生管道廠家
前幾年隧道施工很難保證,出現(xiàn)隧道坍塌,工人很難存活,因為一般隧道坍塌都是大面積碎石,土層落下,全部都是粉塵,如果不能馬上撤離,很快就會窒息的,前幾年技術(shù)條件差,沒什么辦法,過了一段時間,有人提出用鋼管搭建一個生命通道,這樣可以減少人員的傷情,確實也有一定效果,不過有個缺點很難避免,就是鋼管抗沖擊不高,易變形,碎石落下去,有時候鋼管直接凹陷一半,不能恢復(fù),這樣的工人就不能順利爬出,關(guān)鍵時刻,系數(shù)不高。后來出現(xiàn)了超高分子量聚乙烯管材,這種材質(zhì)具有高抗沖擊性,受力后能恢復(fù)原狀,正好彌補了鋼管的缺陷。
逃生管道是什么?
它是一種隧道施工中的逃生通道、生命管道,設(shè)置起點為施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。


我公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、隧道逃生管道、輕型逃生管道、逃生管道的生產(chǎn)廠家,價格實惠,規(guī)格品種齊全。
救援逃生管道
我公司生產(chǎn)的新型逃生管道耐沖擊性高,重量輕,拆裝快速、搬運方便、環(huán)鋼度高,可反復(fù)使用。10年老廠,上市企業(yè),人財承保,無后顧之憂。產(chǎn)品由中國財產(chǎn)保險公司承保,一次采購,永遠放心,為隧道施工保價護航。
我公司生產(chǎn)的新型逃生管道采用 為原材料,代替普通鋼管. 新型逃生管道所用管材采用Φ800mm,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。其環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工發(fā)生坍塌時,承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠超一般管道。同時 應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程力學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。我司還通過對 ——新型逃生管道和鋼管進行抗擊性對比測試,驗證了 ——新型逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
新型逃生管道優(yōu)越性
重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3m,米重:69.53kg,根重:208.59kg。



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