根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：組：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。第二組：（選用B125類型）：人行道、非機(jī)動車道、小車停車場及地下停車場。第三組：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。第四組：（選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域。第五組：（選用E600類型）：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場等區(qū)域。第六組：（選用F900類型）：機(jī)場跑道等區(qū)域。球墨鑄鐵井蓋工藝是：球墨鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態(tài)不變. 球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用. 國際冶金行業(yè)過去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的.西方某些學(xué)者甚至聲稱,沒有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的.1981年,我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段,對出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究,通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵.球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。

在道路上面，我們經(jīng)常會看到球墨鑄鐵井蓋有生銹的現(xiàn)象，這是正常的事情，不過這樣是會減少球墨鑄鐵井蓋的壽命，那么我們就應(yīng)該盡快的將上面的鐵銹處理干凈。 我們可以將生銹的球墨鑄鐵井蓋先拆除下來，用新的球墨鑄鐵井蓋代替上，讓后將勝球的井蓋用鹽水清洗干凈，這樣做可以將上面的氧化物清洗干凈，然后放在空氣當(dāng)中晾干，知道所有的水分都干凈之后，我們可以再上面噴上一層油漆，這樣可以延長生銹的時間。 另外，我們也可以用拋射的方法來上面的鐵鑄，這樣的方式比較環(huán)保，但是投資的比較多，并且是比較危險的一種做法，一般如果是在重要的情況下，可以用這種方式處理鐵銹，但是在操作的時候，要注意操作，提高自己意識。球墨鑄鐵井蓋本身就是鐵的材質(zhì)，而鐵生銹是非常正常的。通常球墨鑄鐵井蓋廠家生產(chǎn)井蓋的時候會在鑄鐵井蓋的時候在井蓋表面圖上瀝青從而使井蓋在瀝青脫落前不會生銹。加載試驗：每批隨機(jī)抽取2套檢查球墨鑄鐵井蓋進(jìn)行承載能力試驗，如有一套不符合6.14的要求，則再抽取2套重復(fù)本項試驗，如再有一套不符合要求，則該批檢查井蓋為不合格，每批產(chǎn)品必須有該批材質(zhì)的檢驗報告。3 型式檢驗遇有下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗。a.生產(chǎn)滿1年。b.新產(chǎn)品生產(chǎn)定型鑒定。c.產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)工藝、使用材料變更。d.出廠試驗與上一次型式試驗有較大差異。e.停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)。f.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式試驗。g.使用單位提出進(jìn)行型式檢驗要求。