功能強(qiáng)化可分為功能單一化和多功能化兩個(gè)方面，即在鋼水精煉設(shè)備中將渣洗、精煉、真空冶金、攪拌工藝以及加熱控溫功能全部組合起來，實(shí)現(xiàn)精煉的多功能化；結(jié)合設(shè)備，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保型的新型爐外精煉裝備。 　　合金鋼管工業(yè)要想取得更大的成績(jī)，就要更加重視并切實(shí)踐行集成，可在以下幾方面下功夫：通過自主，形成自己的關(guān)鍵、核心，進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)化裝備水平和系統(tǒng)控制；抓大集成，注重裝備。 　　隨著首鋼京唐曹妃甸基地的投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化大噸位RH系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了水平，而且國(guó)內(nèi)的設(shè)備成套商還取得了的大噸位RH系統(tǒng)的采購合同，說明國(guó)內(nèi)RH裝備制造水平已具備了競(jìng)爭(zhēng)力。這些連鑄機(jī)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)，是因?yàn)榕c擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心和產(chǎn)品密不可分。 　　與熱軋管相比，合金鋼管冷加工方法冇減壁能力強(qiáng)、斷面減縮率大的特點(diǎn)。它可生產(chǎn)薄壁、極薄壁、大直徑管、小直徑管和毛細(xì)管;可生產(chǎn)高幾何尺寸精度和表面光潔度的管材，異型和變斷面管材，以及厚壁、特厚壁管材。冷軋被廣泛應(yīng)用于制造高合金鋼(耐蝕鋼、耐熱鋼以及難變形鋼種)、合金鋼和碳鋼鋼管。

　　 的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計(jì)的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國(guó)內(nèi)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)來判斷，國(guó)內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計(jì)峰值會(huì)在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費(fèi)量也會(huì)在這一范圍上下波動(dòng)。我們國(guó)內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長(zhǎng)小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長(zhǎng)期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時(shí)，汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸，同比增長(zhǎng)3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸，同比增長(zhǎng)0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸，同比增長(zhǎng)17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸，同比6.2%。 　　對(duì)此，鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)友野宏日前接受媒體采訪時(shí)表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會(huì)出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。