高壓合金管中的壓力損失分為兩類(lèi)，一類(lèi)是油液沿等直徑高壓合金管直管流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的壓力損失，稱(chēng)之為沿程壓力損失。這類(lèi)壓力損失是由高壓合金管流動(dòng)時(shí)的內(nèi)、外摩擦力所引起的另一類(lèi)是油液流經(jīng)局部障礙(如彎頭、接頭、管道截面突然擴(kuò)大或收縮)時(shí)，由于液流的方向和速度的突然變化，局部形成旋渦引起油液質(zhì)點(diǎn)間。
  以及質(zhì)點(diǎn)與固體壁面間相互碰撞和劇烈摩擦而產(chǎn)生的壓力損失稱(chēng)之為局部壓力損失。壓力損失過(guò)大也就是高壓合金管中功率損耗的增加，這將導(dǎo)致油液發(fā)熱加劇，泄漏量增加，效率下降和高壓合金管性能變壞。高壓合金管技術(shù)中，研究阻力的目為了正確計(jì)算高壓合金管中的阻力為了找出減少流動(dòng)阻力的途徑;為了利用阻力所形成的壓差來(lái)控制某些高壓合金管元件的動(dòng)作。

　　合金鋼管價(jià)格在去年底止跌回升，給人以行業(yè)轉(zhuǎn)暖的印象，可到了今年2月份，合金鋼管價(jià)格又開(kāi)始下降。這種變化，源于一系列經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的暖意，但合金鋼管產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，一些停產(chǎn)企業(yè)看到市場(chǎng)有些轉(zhuǎn)暖苗頭，馬上恢復(fù)生產(chǎn)。 　　需求恢復(fù)遠(yuǎn)沒(méi)有產(chǎn)能恢復(fù)得迅猛，自然又導(dǎo)致價(jià)格下降。合金鋼管行業(yè)今年大面積恢復(fù)振興的難度仍然很大。據(jù)了解，今年1月，在市場(chǎng)現(xiàn)貨鐵礦價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)較低的下，中小合金鋼管廠和鐵礦石貿(mào)易商又開(kāi)始了新一量進(jìn)口鐵礦石，使海運(yùn)費(fèi)快速回升。 　　專(zhuān)家提醒，如果任由這種情況發(fā)生，今年中小合金鋼管廠將重蹈去年大企業(yè)背上原料高庫(kù)存的覆轍。今年市場(chǎng)難以好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的深層次矛盾顯現(xiàn)，市場(chǎng)需求明顯，合金鋼管行業(yè)在多年發(fā)展中存在的矛盾和問(wèn)題集中。 　　資料顯示，過(guò)剩煉鋼產(chǎn)能達(dá)1.6億噸左右；產(chǎn)業(yè)集中度低，合金鋼管產(chǎn)量多的10家企業(yè)占粗鋼總量的42.5%，存在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；合金鋼管行業(yè)對(duì)外依存度較高，合金鋼管產(chǎn)品直接出口和加工使用合金鋼管產(chǎn)品的間接出口達(dá)23%左右，進(jìn)口鐵礦石生產(chǎn)生鐵占全國(guó)生鐵總量的50%以上。

合金管是是無(wú)縫鋼管的一種，其性能要比一般的無(wú)縫鋼管高很多，因?yàn)檫@種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無(wú)縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。合金管（Alloy pipe）是無(wú)縫鋼管的一種，其性能要比一般的無(wú)縫鋼管高很多，因?yàn)檫@種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無(wú)縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。
合金管是無(wú)縫鋼管的一種，合金管分為結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管及高壓耐熱合金管。主要區(qū)別于合金管的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及其工業(yè)，對(duì)合金管進(jìn)行退火調(diào)質(zhì)改變它的機(jī)械性能。達(dá)到所需要的加工條件。其性能比一般的無(wú)縫鋼管多變利用值較高，合金管化學(xué)成分中含Cr比較多，耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能。普碳無(wú)縫管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛的原因因?yàn)楹辖鸸艿臋C(jī)械性能多變化好調(diào)整。