工作原理設(shè)備為三層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。

設(shè)備通過(guò)三、二層載車(chē)板的升降和一、二層載車(chē)板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。

一層車(chē)位可以直接存取車(chē)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)銷(xiāo)售、立體車(chē)庫(kù)回收、立體車(chē)庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械車(chē)位回收、機(jī)械車(chē)位租賃回收、機(jī)械停車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械停車(chē)位回收、機(jī)械停車(chē)位租賃驗(yàn)收

除去一層的某一層某一車(chē)位需要存取車(chē)時(shí)，其下方其余層相應(yīng)載車(chē)板橫移一個(gè)車(chē)位的位置，

將橫移空位讓到將要存取車(chē)的載車(chē)板正下方，該載車(chē)板降至地面實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。存取車(chē)過(guò)程見(jiàn)示意圖。

圖中三層紅色車(chē)輛要取車(chē)，設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)該車(chē)輛的取車(chē)。                         

當(dāng)某一車(chē)位需存取車(chē)輛時(shí)，該車(chē)位下方到空位之間的所有車(chē)位向空車(chē)位方向橫移一個(gè)車(chē)位的距離，在該車(chē)位下方形成一升降通道。

此時(shí)，該車(chē)位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。

從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。

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產(chǎn)品特點(diǎn)：
●電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌，使產(chǎn)品具有高度及長(zhǎng)久耐用
●充分利用空間，對(duì)有限的停車(chē)空間而言，可成倍的增加停車(chē)數(shù)量，可節(jié)省大量空間；
●模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚。梢杂袔讉€(gè)十幾個(gè)車(chē)位，也可建成幾百上千個(gè)車(chē)位的，能滿足各種不同需求；
●結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠；

半地上布置的升降橫移立體停車(chē)庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車(chē)庫(kù)。

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)相似。

地下部分的層數(shù)不易過(guò)多，

一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，

在建造過(guò)程中一定要注意防水。

在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車(chē)庫(kù)比較普遍。