城市里的私家車越來越多，地面停車位已經無法滿足更多的停車需求，部分汽車侵占機動車道、人行道、非機動車道，使本不寬敞的機動車道變得更為狹窄，造成交通擁擠、車速下降，帶來諸多不的因素。很多人認為建立智能立體車庫是更佳解決之道。因為普通的地下車庫要留出足夠的行車通道，智能立體車庫平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，但是若采用雙層機械車庫，可以使地面的使用率提高50%-85%。如果采用地上21層立體式車庫的話，80平方米的土地面積上便可存放50輛車，換言之，智能立體車庫每1.6平方米左右即停放一輛小轎車。比普通車庫節(jié)省了多大的空間。首先智能立體車庫的性能很高，利用螺桿傳動的自鎖特性和鏈條的牽引，確保上層停車臺在任何時候不會因為快墜而發(fā)生傷人毀車的事故，在設備運行過程中，即使機構中有一部件失效也能將車臺鎖住，以確保人員和車輛的，這是傳統(tǒng)機械停車設備無法實現(xiàn)的。獨立的動力系統(tǒng)，各功能動作互鎖，通過PCL編程控制確保每個動作運行準確無誤，可靠。 智能立體車庫擁有較多優(yōu)勢： 1、由于智能卡IC在智能立體車庫的廣泛使用，因此整個車庫在實際應用中只用操作刷卡就能完成車輛的存放和提取，讓用戶的整個使用變得十分方便。 2、智能立體車庫利用了先進的技術設計，因此設備的結構不但性能較為穩(wěn)定，而且傳輸速度十分可觀。 3、智能立體車庫還能準確的分辨自有車輛、外來車輛和特殊車輛，非常的便捷智能。 4、智能立體車庫具有獨特的車牌號錄入功能和顯示系統(tǒng)兩種功能，這種功能就能大大提高停車場整個防盜防范措施。 5、智能立體車庫也能快捷的進行收取停車費用及相關的費用，能夠為建造者增加一定收入；設備還更能提前收取長期客戶們的停車費用，甚至還能有效的防止收費人員作弊私信、亂收費和一些車主拒繳停車費用的情況發(fā)生。 6、智能立體車庫系統(tǒng)采用了手動控制和電腦自動控制兩種方式，兩者中的任一控制控制方式出現(xiàn)問題，都不會影響設備的正常運行，完全能夠解決使用者們的憂慮。 7、日益增加的汽車數(shù)量和能使用土地的面積不能協(xié)調造成停車問題難，而智能立體車庫就提高了土地的可利用率，減少土地的占用率的優(yōu)勢，因此就能滿足當前車輛快速增長的需要，就能合理解決現(xiàn)階段停車難的問題。立體車庫

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發(fā)展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。 立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。 1.升降橫移式 升降橫移式車庫整機特點： 有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。 存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。 采用PLC控制，自動化程度高。 環(huán)保節(jié)能，低噪音。 人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。 2.垂直循環(huán)式 垂直循環(huán)式車庫整機特點： 省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩面包車。 方便：使用PLC自動調車，一次按鍵即可完成存取車。 迅速：調車時間短，取車快速。 靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內，還可多臺組合。 經濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。 省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35％。 3.簡易升降式 簡易升降式車庫整機特點： 一個車位泊兩臺車。(更適宜多車型家庭用) 構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。 可任意遷移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，獨立及多臺設備。 備有專用鎖匙開關，防止外人開動設備。 車板防下滑保險裝置。立體車庫