2018年4月20日，在剛剛結(jié)束的通用汽車(chē)在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多召開(kāi)的第27屆年度供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮上，模具鋼 的寶鋼榮膺2017年年度供應(yīng)商稱 。寶鋼股份總經(jīng)理鄒繼新代表寶鋼出席了頒獎(jiǎng)典禮并領(lǐng)獎(jiǎng)。此次大會(huì)，通用汽車(chē)向從全球20000多家供應(yīng)商中遴選出來(lái)的125家供應(yīng)商授予了年度供應(yīng)商稱 。
  這是繼2006、2011、2012、2013年之后，寶鋼股份第五次該獎(jiǎng)項(xiàng)，也是寶武整合之后獲獎(jiǎng)。屢次斬獲大獎(jiǎng)，充分體現(xiàn)了客戶對(duì)寶鋼多年不斷自我與突破、向客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、更與客戶深入地開(kāi)展全球化合作的認(rèn)可。
  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶鋼堅(jiān)持以輕量化，綠色，環(huán)保為目標(biāo)，以QCDDS競(jìng)爭(zhēng)力為核心，通過(guò)與通用的戰(zhàn)略合作，開(kāi)展多方位貼身服務(wù)，共同引領(lǐng)新材料的研發(fā)及應(yīng)用，鞏固了雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有力支撐了通用汽車(chē)在市場(chǎng)的發(fā)展。

據(jù)介紹，ES8電動(dòng)車(chē)白車(chē)身重量335KG，采用全鋁車(chē)身，車(chē)身上使用級(jí)7系鋁合金。除了采用鋁合金車(chē)身之外，ES8電動(dòng)車(chē)的底盤(pán)，懸掛，輪轂，剎車(chē)系統(tǒng)以及電池組外殼都是全鋁材質(zhì)，鋁材的使用率高達(dá)96.4%，這也是全球量產(chǎn)的全鋁車(chē)身中較高比例的鋁材應(yīng)用量。
  所以它選用的壓鑄模具鋼材必須是的材料才能滿足。像這樣一輛蔚來(lái)ES8鋁合金車(chē)身是怎么造出來(lái)的呢。制造業(yè)是否能滿足蔚來(lái)的造車(chē)需求么鋁合金壓鑄shocktower在BMW7的應(yīng)用ES8電動(dòng)車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度較地位置，shocktower均采用鋁合金高壓鑄造工藝。
  高壓鑄造鋁合金shocktower具有高度集成的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)模塊化，可將十幾個(gè)沖壓件集成為一個(gè)壓鑄件，可以尺寸的精度，降低模具的費(fèi)用，模塊化后有利于車(chē)身剛度的。蔚來(lái)ES8電動(dòng)車(chē)媲美超跑的扭轉(zhuǎn)剛度就是這么實(shí)現(xiàn)的，從而讓整車(chē)更為堅(jiān)固。