兩層升降橫移地面二層式立體車(chē)庫(kù)PSH型升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)PSH-2二層升降橫移車(chē)庫(kù)PSH2二層升降橫移車(chē)庫(kù) 

工作原理：二層升降橫移式停車(chē)設(shè)備以鏈條或鋼絲繩，前后采用大跨距設(shè)計(jì)，每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，

上車(chē)板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降，下車(chē)板可左右橫移，搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移；

上下升降運(yùn)動(dòng)；下層設(shè)有一個(gè)空位、左右移動(dòng)變換空位，同時(shí)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車(chē)板降至地面出車(chē)，

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下層車(chē)板上的汽車(chē)可直接出車(chē)。設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式；空間利用率 ，達(dá)到停車(chē)數(shù)量 化，是目前市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的立體車(chē)庫(kù)，

市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。

當(dāng)某一車(chē)位需存取車(chē)輛時(shí)，該車(chē)位下方到空位之間的所有車(chē)位向空車(chē)位方向橫移一個(gè)車(chē)位的距離，在該車(chē)位下方形成一升降通道。

此時(shí)，該車(chē)位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。

從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。

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產(chǎn)品特點(diǎn)：
●電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌，使產(chǎn)品具有高度及長(zhǎng)久耐用
●充分利用空間，對(duì)有限的停車(chē)空間而言，可成倍的增加停車(chē)數(shù)量，可節(jié)省大量空間；
●模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚。梢杂袔讉€(gè)十幾個(gè)車(chē)位，也可建成幾百上千個(gè)車(chē)位的，能滿足各種不同需求；
●結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠；

按圖紙把電機(jī)鏈輪安裝在電機(jī)輸出軸上，將橫移框架的橫移電機(jī)和升降電機(jī)、頂層框架的升降電機(jī)吊裝在電機(jī)座上.

把電機(jī)鏈條裝好，調(diào)正使傳動(dòng)軸牙輪和電機(jī)牙輪在同一條直線上，調(diào)整電機(jī)調(diào)節(jié)螺栓和墊片來(lái)調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術(shù)要求長(zhǎng)度剪好，壓到卷筒上，且須保證除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，還應(yīng)至少保留兩圈。

地面橫移導(dǎo)軌的安裝：  按圖紙尺寸要求，把導(dǎo)軌聯(lián)接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

電焊工把軌道按要求點(diǎn)焊到導(dǎo)軌聯(lián)接板上，且保證兩軌道在同一橫截面上的相對(duì)高度差≤3mm，同層兩軌道距離誤差≤2mm，每軌道的直線度≤1mm，然后焊牢。
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