其他特性：除上述特性以外，還有導(dǎo)電性，耐磨性，耐熱性等。在選材時也可以加以考慮。nbsp;更多有關(guān)進(jìn)口鋁板價格nbsp;進(jìn)口鈹銅2017-06-0617:50:06進(jìn)口鈹銅,是從外國進(jìn)口鈹銅，主要進(jìn)口國有、美國。3.進(jìn)口鈹銅廣泛應(yīng)用于制造各類模具鑲嵌件，替代鋼材制作精度高、形狀復(fù)雜的模具。
  4.進(jìn)口鈹銅應(yīng)用于焊接電極材料進(jìn)口鈹銅的型 具體有：牌 ：C17200、C17300、C17500、C17410進(jìn)口鈹銅的化學(xué)成分包括鈹、鈷、鎳、鉛、銅，其中只有C17300含有鉛，其成分約0.2-0.6在進(jìn)口鈹銅中，進(jìn)口牌 為：C1720、美國牌 C17200這類進(jìn)。
  鈹銅被稱為ldquo;有色金屬彈性rdquo;用于各類要求高強(qiáng)度、高彈性、高硬度、高耐磨性之電機(jī)電刷、開關(guān)、繼電器、接插件、溫控器之彈、各類彈，隨著對產(chǎn)品的可靠性、使用壽命的要求越來越高，鈹銅的需求也將會越來越大。

2軸承鋼現(xiàn)狀和發(fā)展方向nbsp;軸承廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、精密機(jī)床、冶金設(shè)備、重型裝備與轎車等重大裝備領(lǐng)域和風(fēng)力發(fā)電、高鐵動車及等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。生產(chǎn)的軸承主要為中低端軸承和小中型軸承，為低端過剩和高端缺乏。
  與國外相比，在高端軸承和大型軸承方面存在較大差距。高速鐵路客車配套輪對軸承全部需要從國外進(jìn)口。在、高速鐵路、轎車及其他工業(yè)領(lǐng)域用的關(guān)鍵軸承上，軸承在使用壽命、可靠性、Dn值與承載能力等方面與水平存在較大差距。
  例如，國外汽車變速箱軸承的使用壽命50萬公里，而國內(nèi)同類軸承壽命約10萬公里，且可靠性、性差。nbsp;方面nbsp;作為發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，國外正在研發(fā)推力比為15-20的第2代發(fā)動機(jī)軸承，在2020年前后裝配到第5代中。