武穴逃生管道怎么連接/逃生管道技術(shù)突破
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 武穴逃生管道怎么連接/逃生管道技術(shù)突破供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃州區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、紅安縣、羅田縣、英山縣、浠水縣、蘄春縣、黃梅縣、麻城市、武穴市等區(qū)域。 |

應(yīng)急逃生管道重量輕
逃生管道設(shè)計(jì)合理,系數(shù)高。 逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對(duì)夾式連接。
應(yīng)急逃生管道重量輕
我公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管道重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運(yùn)方便、設(shè)計(jì)合理,榮獲多項(xiàng)技術(shù),被中交、中鐵、中隧、路橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部認(rèn)可品牌!
輕質(zhì)逃生管道卸裝迅速
我公司生產(chǎn)逃生管, 逃生管道,新型隧道逃生管道,鋼制逃生管道。逃生管廠家直銷,批發(fā)價(jià)位,規(guī)格齊全,新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!
輕質(zhì)逃生管道卸裝迅速
我公司隧道逃生管道,柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優(yōu)越。我公司隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。逃生管道米重約69kg,同等口徑不同材質(zhì)重量輕,搬運(yùn)方便,一個(gè)人可安裝。


中雄管業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)DN800逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復(fù)原形。逃生管道型號(hào):DN800符合人體力學(xué)設(shè)計(jì),適應(yīng)隧道施工塌方應(yīng)急逃生可靠性。
逃生管道的設(shè)計(jì)及參數(shù)
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。
DN800逃生管道(分子量約為250萬(wàn)),規(guī)格為Φ超高分子*30mm其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。
沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=611kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對(duì)DN800逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來(lái)越小。
當(dāng)塊石下落高度h=7m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),DN800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。
此時(shí),DN800逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能通過(guò)應(yīng)急管道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。



隧道逃生管道案例:
目前在建的湖南至麗江高速公路中,率先在施工中使用了隧道逃生管道,為隧道施工者增加了防護(hù)措施。在云南修公路,橋隧比例高,地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜,隧道施工是生產(chǎn)的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層防護(hù)。工人趙師傅告訴記者:隧道應(yīng)急管道,這是個(gè)好辦法,針對(duì)塌方,埋了,人就可以迅速順著這個(gè)管子走。
公司坐落于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),多年從事新型隧道逃生管道研發(fā)與生產(chǎn),公司先后與上?;ぱ芯吭?、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,是上?;ぱ芯吭褐性?。公司配備了多條在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中具有水平的高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線,HDPE生產(chǎn)線,并引進(jìn)世界 的技術(shù)及產(chǎn)品,依托世界 公司的資源,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國(guó)、墨西哥等國(guó),在國(guó)內(nèi)外獲得客戶的一致好評(píng)!
高分子量聚乙烯隧道逃生管道綜合性能突出:
1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路沈陽(yáng)隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在沈陽(yáng)隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、耐磨損、抗老化,可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。



管業(yè)(黃岡市分公司)將秉承“企業(yè)成功 、員工幸福 、回報(bào)社會(huì)”企業(yè)使命,憑借品牌、技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)等強(qiáng)大實(shí)力,恪守“艱苦奮斗、務(wù)實(shí)、合作共贏”核心價(jià)值觀,全力打造一個(gè) PE管廠家行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著、企業(yè)特色鮮明、社會(huì)尊重、員工自豪的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。


公司生產(chǎn)的隧道逃生管道采用高分子量聚乙烯為原材料,代替普通鋼管,高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接,為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道工程案例
中鐵十二局仁博高速公路(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)隧道逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部(中鐵十二局集團(tuán)湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道)
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部(中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目部隧道逃生管道)


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