塑膠模具對塑膠模具鋼材的使用功能要求地高?？墒且驗槟壳坝行┧苣z模具鋼材本身的所具有要求，現(xiàn)已不能滿意某些要求了，因而必需要經(jīng)過外表處理來進步功能。
  而前次小編現(xiàn)已為我們介紹了塑料模具鋼材使用功能要求有哪些那么這次就來介紹一下塑膠模具鋼材的滲氮外表處理辦法。外表處理技能：模具的外表處理技能首要是指經(jīng)過外表涂覆、外表改性或復(fù)合處理技能，改變模具外表的形態(tài)、化學(xué)成分、安排結(jié)構(gòu)和應(yīng)力狀況，然后所需外表功能的一種辦法。
  滲氮外表處理辦法：滲氮工藝首要有氣體滲氮、離子滲氮、液體滲氮…等方法，在這每一種滲氮方法中，都有若干種滲氮技能，能夠習(xí)慣不同鋼種不同工件的要求。可是因為滲氮技能可形成優(yōu)良功能的外表，因而滲氮工藝與模具鋼的淬火工藝除了要有良好的協(xié)調(diào)性錢，還要求滲氮溫度低，滲氮后不需冷卻，模具的變形極小。

德國的理念是為動力，他們尊重制定的標(biāo)準(zhǔn)和流程，以執(zhí)行它們?yōu)闃s，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和精益求精對品質(zhì)的不懈追求為根本。以奧迪汽車為例，奧迪汽車的理念秉承突破科技，啟迪未來，他們認為競爭是從不睡覺，只有不停的才能引領(lǐng)未來，這一點說明德國民族自豪感并不是空洞的，它源自由來已久的，創(chuàng)造的傳承。
  德國豪華汽車品牌全球銷量占比為60%-70%，的汽車的可靠性并不比德國人差，為什么豪華汽車的銷量敵不過德國，說明高端市場更看重科技的，對幕后團隊的敬佩與肯定。奧迪A8在1995年就實現(xiàn)全鋁車身造，壓鑄結(jié)構(gòu)件20多年前就早已實現(xiàn)量產(chǎn)。
  壓鑄模冷卻系統(tǒng)在德國同樣秉承為驅(qū)動、追求可靠的理念，冷卻系統(tǒng)設(shè)計十分，為了生產(chǎn)過程中和前期會花大量的時間去思考。德國壓鑄行業(yè)在粉末激光3D打印隨形冷卻鑲塊的應(yīng)用也早已實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，而且壽命和普通加工成型的鑲件不相上下。