逃生管道的施工鋪設(shè)要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10mm

4. 管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為3米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固。

通過(guò)一系列隧道工程事故及其損失可以看出，地鐵隧道事故的頻繁發(fā)生加大了施工中的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)不僅造成了隧道工程成本增加、工期延期，而且不能滿足施工的要求，對(duì)社會(huì)造成很大的危害。如果不在隧道內(nèi)安置逃生管道,那么危險(xiǎn)就會(huì)有更大的延續(xù),我們必要在施工隧道中放置逃生管道,防止隧道的塌方,給施工人員一個(gè)應(yīng)急通道,撤離通道,要對(duì)他們的負(fù)責(zé),也是對(duì) 負(fù)責(zé)；工程建設(shè)中一旦出現(xiàn)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故，其社會(huì)負(fù)面影響很大。

隧道逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道逃生的，是各個(gè)隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置的逃生通道，作為物資，該管材的系數(shù)要求非常高，這是一種新型管材，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。

新型隧道逃生管道優(yōu)越性

●重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生救援提供了極為可靠的保障。

●管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

●管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二成擦傷。

●拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、花籃連接，安裝靈活，調(diào)節(jié)自如，拆卸迅速，連接牢固，適用性強(qiáng)。

●設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色采用橘黃色，標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，隧道施工期間標(biāo)識(shí)明顯。

●配制到位。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制135°爬坡過(guò)渡彎頭，管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。