飯店傳菜機(jī)廠家電話
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 11000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包含 |
| 小起訂 | 1臺(tái)起訂 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 良 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
| 發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SJD |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1-10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 適用領(lǐng)域 | 各種領(lǐng)域 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 |
| 產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 品牌 | 巨順立體車庫 |
| 產(chǎn)地 | 山東立體車庫 |
| 分類 | 升降橫移類立體車庫 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 載重 | 2T-2.5T |
| 生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電機(jī)鏈條 |
| 立柱 | 100H型鋼 |
| 安裝周期 | 車位數(shù) |
| 動(dòng)力功率 | 2.2KW |
| 表面處理 | 噴塑 |
| 范圍 | 飯店傳菜機(jī)電話供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 六枝特區(qū)、水城區(qū)、盤縣等區(qū)域。 |

巨順智能設(shè)備(六盤水市分公司)位于黃島區(qū)臨港工業(yè)園407號(hào),專業(yè)生產(chǎn) 轉(zhuǎn)豬升降機(jī)等產(chǎn)品。 公司始終遵循“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念”為客戶提供的服務(wù)。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)暢銷全國(guó)各地,本公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝先進(jìn),檢測(cè)設(shè)備完善,產(chǎn)品性能卓越。堅(jiān)持以人為本,為客戶提供的**服務(wù)。 公司一貫堅(jiān)持“用戶至上,質(zhì)量至上,信譽(yù)至上,服務(wù) 至上”的經(jīng)營(yíng)策略,以實(shí)現(xiàn)出廠產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。公司自成立以來,一直以質(zhì)量求生存,以科技為發(fā)展之本,我們以“求實(shí)創(chuàng)新,服務(wù)周到”為宗旨,實(shí)現(xiàn)品牌化的市場(chǎng)戰(zhàn)略,建立科研開發(fā)為先導(dǎo)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)一體化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。


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后橫梁的安裝: 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝: 縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝: 按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝: 把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝:



半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜,
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多,
一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過程中一定要注意防水。
在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。



設(shè)備特點(diǎn):
造價(jià)低廉、維保費(fèi)用低,需要更換的電機(jī)少,即使更換,也無需請(qǐng)出車輛;
個(gè)性化設(shè)計(jì):車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用,可以在地面和地下停車場(chǎng)使用,使用靈活,占地面積小,空間利用率高;
全自動(dòng)PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡(jiǎn)單;
升降、可靠,高精度拉力傳感器,運(yùn)行平穩(wěn)如同使用變頻器,
升降雙排鏈條,防脫卡鏈條、多種保護(hù)裝置可靠;
防墜落、人車誤入、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)。
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。
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