昆明隧道逃生管生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 廠方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 昆明隧道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋河南省 鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市等區(qū)域。 |


針對隧道坍塌有沒有好的解決辦法,我說有,你嗎?不能控制隧道塌陷的時(shí)間,但是能把施工人員的危險(xiǎn)降到較低!中雄逃生管道專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,隧道逃生管道的綜合性能,它的使用壽命都與鋼管有很大的差別,以往我們經(jīng)常使用的都是鋼管,但鋼管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比,它就比較遜色。
超高分子量聚乙烯逃生管道具有以下特點(diǎn):
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(250以上)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會造成二次傷害,不宜結(jié)垢,長期放置衛(wèi)生。
2、的抗拉強(qiáng)度和高抗沖擊性 超高分子量聚輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時(shí)它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性,除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗沖擊能力極強(qiáng),能很好的噪音。
7、衛(wèi)生、,不霉變,不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。
8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。



管業(yè)(河南省分公司)一直追求專業(yè)化發(fā)展道路,始終秉持“質(zhì)量保證,客戶至上,開拓 創(chuàng)新求發(fā)展”的運(yùn)營方針,通過持續(xù)不斷改進(jìn),用我們的專業(yè)化服務(wù)幫助 PE管廠家客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。


高分子逃生管的安裝規(guī)定:
1、施工現(xiàn)場必須提供充足的通風(fēng)、逃生管和報(bào)警設(shè)施。起點(diǎn)設(shè)置在第2基板的末端,距第2基板末端的距離不超過5米,而且必須將其從基板的作業(yè)面配置在距第2基板的末端20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。工作面確保壁厚為20mm以下,管徑為800mm以下。各節(jié)的長度為1m·6m??梢允謩有断虏⒗喂痰剡B接。它應(yīng)該盡量與隧道車(行人)的水平孔連接,形成網(wǎng)狀的逃生路徑。在未設(shè)置逃生通道的情況下,嚴(yán)禁挖掘。
2、沿著初始支架的側(cè)面鋪設(shè)在手掌表面上。在管道中保留一條作業(yè)繩,便于各種物品的逃生、救援、通和傳輸。
3、逃生管道系統(tǒng)的特點(diǎn):與其他應(yīng)急救援方法相比,逃生管道的建造成本低,內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單,操作簡單快捷。管道沿隧道側(cè)壁縱向布置。而且隧道的施工不會受到很大的影響。一旦發(fā)生滑坡,施工人員就可以通過逃生管道快速穿越滑坡區(qū),并轉(zhuǎn)移到區(qū)域。隧道表面坍塌的逃生管,也可為建筑工人提供臨時(shí)庇護(hù),即“屋”的效果。它可以彌補(bǔ)應(yīng)急救援方法的缺陷,提高人員的自救能力,縮短救援時(shí)間。它還為外部救援隊(duì)伍提供了方便的救援渠道。泄水管道系統(tǒng)的安裝是為了避免各級領(lǐng)導(dǎo)在滑坡發(fā)生時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行救援,從而犧牲了大量的人力物力。
隧道中使用的逃生管道需要800/30,/860/30號型號。這兩種模型也是隧道中常用的。材料:高逃逸管由分子量超過250萬的高分子量制成。管材顏色橙色,長度3米6米,可加工定制1米,重量69公斤,密度0.930,密度小,硬度高,密度不易變形。隧道逃生管道是近年來在隧道中廣泛使用的一種逃生管道。


超前支護(hù)施工的質(zhì)量控制:嚴(yán)把逃生管道生產(chǎn)工藝、方法關(guān),施工作業(yè)人員技術(shù)關(guān),質(zhì)量檢查關(guān)。為此,超前支護(hù)工程施工前,必須認(rèn)真審核施工工藝和施工方法,選配具有相應(yīng)作業(yè)能力的技術(shù)工人或培訓(xùn)具有相應(yīng)作業(yè)能力技術(shù)工人施工,并進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底,完工后要及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查和分析,總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和不足。
洞身開挖及超前支護(hù)施工質(zhì)量控制:堅(jiān)持逃生管道小擾動,勤支護(hù)的原則,采取合理的開挖方法,尤其是 方法,必須根據(jù)地質(zhì)情況作科學(xué)合理的設(shè)計(jì),使開挖斷面非常接近設(shè)計(jì),勤于測量,嚴(yán)格控制超、欠挖,及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求施作初期支護(hù)工程,防止掉落或坍塌,以免引起意外情況發(fā)生。同時(shí)做好監(jiān)控量側(cè)工作,分析圍巖的收斂及穩(wěn)定情況。
防排水工程工程施工質(zhì)量控制:這里重要的是洞身防水板、逃生管道、導(dǎo)流管、止水帶條的安裝,本項(xiàng)目嚴(yán)禁使用復(fù)合防水板,防水板安裝前必須將初期支護(hù)露出的錨桿頭切割掉,把初期支護(hù)混凝土表面的突出、鋒利輪廓打磨掉,確保表面大致平整,以免刺穿防水板材;洞身導(dǎo)流管等管道安裝必須定位合理和牢固,切忌搖晃不定!這些工作必須進(jìn)行驗(yàn)收檢查,合格才允許安裝防水土工布,防水土公布安裝好后安裝防水板,防水板重要的工藝就是防水板的焊接,防水板采取熱焊接工藝,這要求施工單位必須對施工作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),一定要經(jīng)過試驗(yàn)合格后才允許作業(yè),焊接過程中必須制造到位的作業(yè)平臺,滿足焊接行走需要!防水板安裝必須寬松,根據(jù)初期支護(hù)表面情況預(yù)留變形長度和寬度,以免澆筑二次襯砌混凝土?xí)r被張裂!防水板安裝完后必須對焊接質(zhì)量和尺寸進(jìn)行檢查,合格后才允許進(jìn)入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋,鋼筋焊接時(shí)必須采取防范措施,以免進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)燒壞防水板而導(dǎo)致漏水。



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