逃生管加工定做
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 廠方承擔 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管加工定做供應范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 榆次區(qū)、榆社縣、左權(quán)縣、和順縣、昔陽縣、壽陽縣、太谷區(qū)、祁縣、平遙縣、靈石縣、介休市等區(qū)域。 |


②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等狀況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際狀況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,超高分子量聚乙烯逃生管沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管的效用。
⑥逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
路遙質(zhì)馬力,日久品實力。產(chǎn)品質(zhì)量是拓展的翅膀,通向市場的基石,贏得用戶賴的關(guān)鍵對質(zhì)量多一點關(guān)注,對生命多一份負責產(chǎn)品的優(yōu)勢源于質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題。創(chuàng)新突破穩(wěn)定品質(zhì)。追求卓越質(zhì)量,創(chuàng)造名品.



管業(yè)(晉中市分公司)是一家專業(yè)從【PE管廠家】的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合型企業(yè)。公司坐落于全國大型【PE管廠家】生產(chǎn)基地--山西晉中,位置優(yōu)良,交通便利。公司【PE管廠家】產(chǎn)品通過相關(guān)質(zhì)量體系認證。
公司主要經(jīng)營:【PE管廠家】。經(jīng)數(shù)年的建造努力,公司以優(yōu)良服務為廣大用戶提供高性能、高品質(zhì)的【PE管廠家】,技術(shù)指標已達到或超過標準?,F(xiàn)公司【PE管廠家】產(chǎn)品銷售全國各地,并出口海外市場,受到客戶的認可。


為了明確沖擊能量的大小,計算石頭從10米的高度自由落下的沖擊力和圓管形變量,在石頭自由落下時,石頭的瞬間速度由能量保存定律求得,Vt=14m/s;下圖所示:高分子管和鋼管的沖擊力及變形量的比較管材沖擊力/KN凹陷變形量高分子量管4984.776 0.086鋼管9484.086 0.382實驗結(jié)果表明,高分子管的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定方便.抗擊力的對比也使高分子逃出管在公路建設、隧道建設、橋梁建設等可靠性方面得到了應用!
逃生管應用于各行業(yè)。
煤工:煤粉輸送、煤漿輸送。
礦山行業(yè):埋尾礦及泥,填補井下充填管道。河道被疏浚。泥沙的運輸。
化學工業(yè):腐敗耐腐蝕介質(zhì)的運輸。
海湖氯化工業(yè):海鹽輸送、鹵水輸送。
高隧道逃生管道化學新材料、新產(chǎn)品。
科學技術(shù)部目前正在優(yōu)先發(fā)展高分子量管。
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)重點領域項目。
逃生管道是一種物資,是近年來隧道工程和道路建設中使用的救生設備逃生管道。
緊急對策逃生管道系統(tǒng)的管材主要是鋼制逃生管和新型抗沖擊高分子隧道逃生管。其中,鋼制隧道逃生管的價格較低,但自身比較重。這不利于運輸和建設業(yè)的同步發(fā)展。高分子量的隧道引出管價格昂貴,但高分子量的隧道引出管具有不在鋼管中的良好的物理特性,而且重量輕。連接方式是鏈連接、卡波斯連接和鋼對接連接??煞奖愎こ毯瓦\輸,也可重復使用超聚物逃生管。因此,超聚合物通道的退刀管道更為合適。



由于超高分子量隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路施工應急救援提供了極為的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。相關(guān)部門采用新材料(超高分子量)對公路隧道施工應急逃生管進行了設計。同時,新型應急逃生管的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。然后,通過對超高分子量逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量逃生管應用于隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生管應用:
①逃生管所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。



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