由大到強(qiáng)當(dāng)前，我國(guó)鋼管行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)效益下滑的狀況，成本壓力加重，資金風(fēng)險(xiǎn)上升以及環(huán)境等制約因素逐步增大，深層次矛盾和結(jié)構(gòu)性矛盾越顯突出。據(jù)悉，“十二五”期間，我國(guó)鋼管產(chǎn)量由萬(wàn)噸增加到萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率為。
其中，無(wú)縫鋼管產(chǎn)量由萬(wàn)噸增加到萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率為，焊接鋼管產(chǎn)量由萬(wàn)噸增加到萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率為。鋼管?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)，其中，無(wú)縫鋼管達(dá)到了，焊接鋼管達(dá)到。
我國(guó)鋼管行業(yè)為油氣開(kāi)采，電力，海洋工程和船舶，建筑，三化，機(jī)械，汽車(chē)等行業(yè)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了重要的原材料保障。范圍內(nèi)來(lái)看，年，我國(guó)的鋼管產(chǎn)量為萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)，中國(guó)的鋼管產(chǎn)量占到鋼管總產(chǎn)量的。
其中，年全球無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為萬(wàn)噸，同比下降，中國(guó)無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量為萬(wàn)噸，同比下降，產(chǎn)量占到無(wú)縫鋼管產(chǎn)量的。年全球焊接鋼管產(chǎn)量為億噸，增長(zhǎng)，中國(guó)的產(chǎn)量約為萬(wàn)噸，增長(zhǎng)，我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量已占焊接鋼管產(chǎn)量的。
但是，作為鋼管行業(yè)的大國(guó)，我國(guó)鋼管行業(yè)在優(yōu)化升級(jí)方面卻是一大短板，行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出。有分析指出，我國(guó)鋼管行業(yè)存在以下問(wèn)題：一是市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出，二是行業(yè)效益嚴(yán)重下滑，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)尤為突出，三是不公平的市場(chǎng)環(huán)境加重了惡性競(jìng)爭(zhēng)，四是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，五是在化方面還需進(jìn)一步行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

無(wú)縫鋼管產(chǎn)量由萬(wàn)噸增加到萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率為，焊接鋼管產(chǎn)量由萬(wàn)噸增加到萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率為。鋼管?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)，其中，無(wú)縫鋼管達(dá)到了，焊接鋼管達(dá)到。
我國(guó)鋼管行業(yè)為油氣開(kāi)采，電力，海洋工程和船舶，建筑，三化，機(jī)械，汽車(chē)等行業(yè)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了重要的原材料保障。范圍內(nèi)來(lái)看，年，我國(guó)的鋼管產(chǎn)量為萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)，中國(guó)的鋼管產(chǎn)量占到鋼管總產(chǎn)量的。
其中，年全球無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為萬(wàn)噸，同比下降，中國(guó)無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量為萬(wàn)噸，同比下降，產(chǎn)量占到無(wú)縫鋼管產(chǎn)量的。年全球焊接鋼管產(chǎn)量為億噸，增長(zhǎng)，中國(guó)的產(chǎn)量約為萬(wàn)噸，增長(zhǎng)，我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量已占焊接鋼管產(chǎn)量的。
但是，作為鋼管行業(yè)的大國(guó)，我國(guó)鋼管行業(yè)在優(yōu)化升級(jí)方面卻是一大短板，行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出。有分析指出，我國(guó)鋼管行業(yè)存在以下問(wèn)題：一是市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出，二是行業(yè)效益嚴(yán)重下滑，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)尤為突出，三是不公平的市場(chǎng)環(huán)境加重了惡性競(jìng)爭(zhēng)，四是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，五是在化方面還需進(jìn)一步行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
鋼管行業(yè)的深度調(diào)整也已經(jīng)逐步鋪開(kāi)。據(jù)悉，鋼管行業(yè)在“十三五”期間，鋼管產(chǎn)量控制在億噸以?xún)?nèi)，其中無(wú)縫鋼管萬(wàn)噸以?xún)?nèi)，焊接鋼管萬(wàn)噸以?xún)?nèi)，“十三五”時(shí)期末通過(guò)推動(dòng)兼并重組，形成-家具有競(jìng)爭(zhēng)力的鋼管企業(yè)集團(tuán)，主要能源和環(huán)保指標(biāo)滿(mǎn)足年鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)要求，工業(yè)粉塵，工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率和危險(xiǎn)廢棄物處置率達(dá)到?！笆濉币?guī)劃等的落地推進(jìn)隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性水平大幅提高，實(shí)現(xiàn)一批關(guān)鍵管材品種有效供給。