襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。

襯膠管道運行過程中會有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。

襯膠管道中哪些管件易損?

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚程和延長輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會受到非常大的沖擊力，極易出現(xiàn)損壞：

2.襯膠彎頭：由于介質(zhì)在直線管道中高速運行，突然受到前方彎曲所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：

3.襯膠多通、異形三通等：相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運行，建議在購買初期備用一些易損管件，方便及時更換。

襯膠鋼管生產(chǎn)廠家對原料6點要求

1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證，并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進行校驗性試驗。材料的試驗結(jié)果中如有一個試樣不合格時，需另取雙倍數(shù)量試樣進行不合格項目的復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果即使有一個試樣不合格，則該批鋼管或管件要逐個進行試驗。

2.鋼管、管件的內(nèi)外表面不得有裂縫、褶皺、發(fā)紋和結(jié)疤等缺陷存在，若有這些缺陷應(yīng)完全掉，后壁厚和外徑不得超過允許的負(fù)偏差。

3.丁基橡膠板的質(zhì)量應(yīng)符合：膠板質(zhì)量應(yīng)符合GB5575《化工設(shè)備襯里用未硫化橡膠板》的規(guī)定。

4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。

5.配膠漿用的膠片應(yīng)全部溶于溶劑中，不得出現(xiàn)結(jié)塊、沉淀或翻花現(xiàn)象。

6.配制好的膠漿應(yīng)是粘稠狀液體，存放時不應(yīng)呈凝膠狀態(tài)。

襯膠管道種類： 

   一、耐磨襯膠管—耐磨襯膠鋼管用于礦山原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)中帶有固體顆粒的液體輸送管路。

    二、耐高溫襯膠管—耐高溫襯膠鋼管襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等，管道可在140℃的腐蝕環(huán)境下連續(xù)工作。

    三、防腐襯膠管—防腐襯膠管適用于酸堿鹽油，固體、粉體、氣體、液體輸送環(huán)境。

    我公司專業(yè)生產(chǎn)脫硫管道、防腐襯膠管道、襯塑管道、復(fù)合管件產(chǎn)品及罐體容器設(shè)備襯膠。適用于電廠排煙脫硫裝置脫硫管道、酸水貯槽、陰陽離子罐、陰陽離子塔、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環(huán)漿液箱；焦化廠、煤氣廠脫硫塔本體、化鹽設(shè)備、蒸發(fā)塔等連接管路。十年老廠，質(zhì)量保證。

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煙氣脫硫襯膠管道論述：現(xiàn)行能源生產(chǎn)方式中，燃煤發(fā)電依然是不可或缺一種方式。而燃煤產(chǎn)生電力，同時就會伴隨產(chǎn)生大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去除硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個大問題，多種材料被反復(fù)試用，塑料、玻璃鋼、陶瓷、橡膠等等，經(jīng)過了十幾年的反復(fù)試驗后，丁基橡膠成為受任的材料。但是市場中參差不齊的丁基橡膠種類導(dǎo)致了脫硫襯膠管道的使用壽命相差巨大。本文通過對橡膠和脫硫工況的剖析。                                   

影響煙氣脫硫襯膠管道使用壽命的原因.

一、煙氣脫硫襯膠管道名詞解釋

1、襯膠管道脫硫：是指將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒時生成二氧化硫。

襯膠脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等三類。其中燃燒后脫硫，又稱煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization，簡稱 FGD）。

2、煙氣脫硫襯膠管道：將橡膠安裝到管道內(nèi)壁，以不同橡膠的理化性能，接觸到相應(yīng)不同的介質(zhì)，達到防腐蝕、耐磨損的作用。

3、 煙氣脫硫襯膠管道：針對煙氣脫硫管道的工況，采用丁基橡膠襯里，保護石膏漿液的腐蝕和磨損，即應(yīng)用在煙氣脫硫工況環(huán)境中的襯膠管道。

二、煙氣脫硫襯膠管道產(chǎn)生背景

在現(xiàn)行能源產(chǎn)生方法中，燃煤發(fā)電仍然是不可缺少的方式之一。而燃煤產(chǎn)生電力，同時就會含有大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去處硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個難點。脫硫管道所處的工況條件中，對于腐蝕的防腐要求并不算高，核心問題是如何防腐石膏漿液在其中的磨損。

從 70 年代開始，各種防腐材料被運用到脫硫管道中，有塑料、玻璃鋼、橡膠、陶瓷碳化硅等等，經(jīng)過十幾年的實際使用和反復(fù)試驗后，橡膠中的合成丁基橡膠成為受任的材料。

三、煙氣脫硫工況中所使用的丁基橡膠脫硫襯膠管道種類

脫硫的工況介質(zhì)為石膏漿液，所選擇的橡膠為丁基橡膠。丁基橡膠是由異丁烯和少量的異丁二烯交聯(lián)而成，分子的主鏈均是由 C-C 鍵結(jié)合的線性結(jié)構(gòu)，而且飽和程度高，因此具有一定的耐腐蝕和耐熱性能。丁基橡膠種類有通用丁基橡膠和鹵化丁基橡膠（氯化和溴化，丁基橡膠與氯和溴反應(yīng)改性的產(chǎn)物）。目前，全球生產(chǎn)丁基橡膠的裝置共有 11 套，分別位于美國、英國、法國、俄羅斯、日本、加拿大、比利時和中國。其中，部分生產(chǎn)線只生產(chǎn)通用丁基橡膠，大部分用于輪胎業(yè)，特別適用于內(nèi)胎、膠囊、氣密層、側(cè)胎等。我國早的丁基橡膠生產(chǎn)線位于北京燕山石化，投產(chǎn)時間是 1999 年，其產(chǎn)品主要用于輪胎內(nèi)胎等的通用丁基橡膠，但是這條生產(chǎn)線的丁基橡膠并不完全適用于防腐橡膠襯里。我國開始大批量上脫硫裝置時，針對我國的丁基橡膠產(chǎn)品，一般會在技術(shù)協(xié)議中要求使用進口非通用型丁基橡膠。但是，由于有些 的丁基橡膠生產(chǎn)線是和我國相類似的產(chǎn)品。也就是說，并不是所有的進口丁基橡膠都適用于防腐襯里。                                        

四、煙氣脫硫襯膠管道使用壽命

在我國早開始配套脫硫的襯膠管道中，供應(yīng)商都比較嚴(yán)格的遵照煙氣脫硫襯膠管道技術(shù)協(xié)議的要求，選用原料進口國內(nèi)生產(chǎn)的鹵化丁基橡膠，此橡膠在直管道部位使用壽命可以達到四到五年，彎頭壽命略短，變徑部位的使用壽命不及直管道的一半。后來隨著市場競爭的加劇，招標(biāo)方 價中標(biāo)等因素，市場上開始出現(xiàn)使用國產(chǎn)用丁基橡膠和再生丁基橡膠的情況，國產(chǎn)通用丁基橡膠的使用壽命直管道部位為三年左右，而含有再生成分的丁基橡膠使用壽命不足兩年。這也直接導(dǎo)致一些電廠終用戶認(rèn)為脫硫管道不能采用橡膠襯里，而試用其它防腐材料的情況出現(xiàn)。丁基橡膠的自粘性和互粘性都較差，為了解決這方面的問題，國內(nèi)外的廠商采取了多種方法，但效果并不理想， 只能采用性能較強的粘接劑來解決。而采用多層復(fù)合技術(shù)的氯化丁基橡膠襯里，使用壽命可以大大。埃米爾橡膠實驗室采用泰伯磨損的測試，損失量僅為 0.05 克。實驗室的報告表明，EMIR EV739 橡膠在有記錄的脫硫襯膠管道上的使用壽命已經(jīng)超過 15 年，部分達到 20 年，即使在變徑（大小頭）部位也可達到 5-7 年。基于天然橡膠相對于合成丁基橡膠對于金屬更強的粘接力，實驗室工程師在金屬層表面采用天然橡膠用來緊緊的拉住金屬，使之具有 的粘接強度，氯丁基橡膠作為復(fù)合在天然橡膠上的防腐耐磨層可以 限度的保護金屬管道的侵害。

五、煙氣脫硫襯膠管道公司

洛陽縱橫機械制造有限公司是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的多元化復(fù)合型離新技術(shù)企業(yè)。

企業(yè)致力于環(huán)保節(jié)能新型產(chǎn)品的開發(fā)、研究與應(yīng)用，專業(yè)生產(chǎn)電廠防腐管道，礦山耐磨管道，引水管道 耐腐蝕管道等。產(chǎn)品分為襯膠系列、襯塑系列，3PE系列等防腐耐磨系列產(chǎn)品，并具備工程測量、設(shè)計、生產(chǎn)、安裝能力和完善的售后服務(wù)體系。