Q355C鋼管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1 |
| 運費說明 | 1 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 1 |
| 是否廠家 | 1 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q355B |
| 發(fā)貨城市 | TIANJIN |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 材質(zhì) | Q355B,Q355C,Q355D,Q355E |
| 數(shù)量 | 100-10000 |
| 產(chǎn)地 | 天津 |
| 范圍 | Q355C鋼管供應范圍覆蓋新疆、烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |
Q355B鋼管在線報價
1. Q355B鋼管,預焊:使成型后的直縫焊鋼管合縫并采用氣體保護焊(MAG)進行連續(xù)焊接。
2. Q355B焊管,內(nèi)焊:采用縱列多絲埋弧焊(較多可為四絲)在直縫鋼管內(nèi)側(cè)進行焊接。
3. Q355B鋼管,外焊:采用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側(cè)進行焊接。
4. Q355B鋼管,板探:用來制造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產(chǎn)線后,首先進行全板超聲波檢驗。
5. Q355B鋼管,銑邊:通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。
6. Q355B鋼管,預彎邊:利用預彎機進行板邊預彎,使板邊具有符合要求的曲率。 7. Q355B,成型:在JCO成型機上首先將預彎后的鋼板的一半經(jīng)過多次步進沖壓,壓成"J"形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成"C"形,較后形成開口的"O"形。


今日大部分北方Q355B焊管廠紛紛降價,一方面是由于原料帶鋼的下跌所致,更主要是因為出貨不佳所致,貿(mào)易商觀望居多,補貨不積極,廠家降價,商家跟跌。再加上現(xiàn)在稅改炒作的沸沸揚揚,現(xiàn)在接近月底,除非工地著急補貨,否則選擇觀望的終端較多,不過要溫馨提醒大家的是不排除12月份價格上漲,由此一來,稅改節(jié)省的資金有可能會落空。
Q355B焊管 6分*2.75mm DN20 Q355B 天津友發(fā) 4280 - -
Q355B焊管 1寸*3.25mm DN25 Q355B 天津友發(fā) 4260 - -
Q355B焊管 3寸*3.25mm DN40 Q355B 天津友發(fā) 4260 - -
Q355B焊管 4寸*3.5mm DN50 Q355B 天津友發(fā) 4280 - -
Q355B焊管 6寸*3.75mm DN65 Q355B 天津友發(fā) 4360 - -
Q355B焊管 8寸*3.75mm DN80 Q355B 天津友發(fā) 4360 - -



春節(jié)期間疫情的快速傳播,使得大眾恐慌情緒迅速升溫,資本市場、大宗商品市場都出現(xiàn)了恐慌式下跌,鋼材現(xiàn)貨價格也隨之調(diào)整,部分品種價格經(jīng)歷了快速下跌。蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2月14日,三級螺紋鋼、熱軋卷板、中厚板、熱軋帶鋼價格分別為3666元/噸、3559元/噸、3656元/噸和3520元/噸,較節(jié)前分別下跌130元/噸、277元/噸、149元/噸和290元/噸,其中,本周跌幅較上周均顯著收窄。
影響鋼材價格的因素有多個方面,包括供需關系、鋼廠成本和利潤、市場情緒以及貨幣流動性等,成本和利潤是價格的決定性因素,但由于我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩及本身的結構問題,價格變動更多反映了需求及市場情緒的影響,利潤的變動對產(chǎn)量的調(diào)節(jié)能力未能很好體現(xiàn)。



申達鑫通商貿(mào)(烏魯木齊市分公司)相伴一生,值得托付,為客戶提供好的 C產(chǎn)品好的服務,是企業(yè)不懈的追求。


本周鋼材社會庫存量已突破上年 點。鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2月14日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1706.2萬噸,較上周增加197.7萬噸,超上年 點63.2萬噸;全國重點城市建材社會庫存量為1182.1萬噸,比上周增加150.6萬噸,超上年 點24.6萬噸;全國重點城市板材社會庫存量為524.0萬噸,比上周增加47.1萬噸,超上年 點36.4萬噸。
價格恐慌式下跌并不是需求的真實反映,因為整體供需形勢寬松,對于鋼價來說,重要的還是下游需求的恢復。今年鋼材庫存拐點必將后移,具體消化庫存的過程是快或慢,還要看下游企業(yè)復工帶來有效需求如何,鋼鐵企業(yè)要緊跟下游需求的變動。疫情不會對全年鋼鐵需求帶來巨大波動,但仍需關注下游行業(yè)需求的階段性變化。目前鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商資金壓力逐漸增大,如果需求不能及時恢復,后續(xù)鋼材價格或仍有下跌空間。(蘭格鋼鐵研究中心王靜 原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載務必注明出處)



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