把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。

在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。 
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。

校正橫移框架，使對(duì)角線長度誤差值≤2mm，

符合技術(shù)要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如，無異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝： 
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。 

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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置，調(diào)正、緊固。

【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對(duì)的問題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務(wù)區(qū))中比較常見的立體車庫停車時(shí)需要注意的哪些事兒?？偨Y(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對(duì)所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。

將載車板左右邊梁與前后橫梁進(jìn)行組裝，測量對(duì)角線尺寸，誤差值≤2mm，將螺栓緊固。 
安裝載車板邊梁拉桿，調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上。
將載車板的附件按圖紙要求裝到相應(yīng)位置，調(diào)正緊固。用臨時(shí)電把校正好的車臺(tái)升到相應(yīng)的層數(shù)

無異常響動(dòng)和變形，用螺栓緊固鍍鋅波浪板。

橫移載車板的安裝：
把橫移車臺(tái)傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝于橫移載車板的邊梁上緊固。

在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、軸連接處加涂黃油。  立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗(yàn)收、將橫移載車板左右邊梁與前后橫梁放置在支撐平臺(tái)上進(jìn)行組裝，測量對(duì)角線尺寸，誤差值≤2mm，將螺栓緊固。 

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