液壓?jiǎn)㈤]機(jī)也受到更多的關(guān)注，其中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的一種執(zhí)行元件，它和液壓馬達(dá)一樣是把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在水工啟閉機(jī)械找中，啟閉閘門是通過液壓缸來實(shí)現(xiàn)的。

    一、液壓缸的類型

   液壓缸(油缸)的結(jié)構(gòu)型式很多，啟閉機(jī)上常見的類型較多。根據(jù)液壓缸壓力油是單面作用的，稱之調(diào)單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液壓缸形成兩個(gè)油腔，油液從兩端進(jìn)出，但壓力油總是從一端進(jìn)出，而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的，稱之謂雙作用液壓缸：雙作用液壓缸是活塞式的，兩個(gè)油腔端都可以進(jìn)出壓力油。在行程的死點(diǎn)前可以帶緩沖，以減輕沖擊。

    柱塞液壓缸主要用于頂置式個(gè)面閘門啟閉機(jī)中，QPPYI型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)就是這種類型，具有啟門力，閉門則依靠閘門自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽，形成有桿肢腔和無桿腔，常用在事故閘門上。

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1、在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。

2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。 

3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，一定要保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過1cm。 

4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運(yùn)行。操作人員一定要掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。