優(yōu)質(zhì)的海洋工程鋼開發(fā)和應(yīng)用技術(shù)。自升式平臺，690MPa級厚板，大口徑無縫管，460MPa級夾套平臺鋼及配套焊接耗材，厚板及配套焊接耗材，適用于大型線路能量焊接平臺，大壁厚海水立管，管道鋼，耐候鋼適用于南島礁基礎(chǔ)設(shè)施，耐海水腐蝕鋼筋，海水淡化，化學(xué)海洋特種雙相不銹鋼，高鉬超級奧氏體不銹鋼，深海集輸系統(tǒng)用耐腐蝕合金，沉淀硬化不銹鋼，深海鉆井采用高級高氮奧氏體不銹鋼的研究，開發(fā)，生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)。高性能耐腐蝕鋼制造的關(guān)鍵技術(shù)。研究不同腐蝕環(huán)境下的鋼材腐蝕機(jī)理，使用性能和評價方法（海洋腐蝕，酸性環(huán)境油氣腐蝕，大氣腐蝕，耐磨腐蝕等）;基于產(chǎn)品生命周期概念的材料設(shè)計方法研究不同腐蝕機(jī)理耐腐蝕鋼合金成分設(shè)計，冶煉，連鑄，控制軋制和冷卻，焊接，機(jī)械加工等技術(shù)，形成耐腐蝕鋼材料系統(tǒng)中國自己的知識產(chǎn)權(quán)。

S31803雙相不銹鋼是一種耐腐蝕原緩冷坑連鑄板坯的處理能力較弱，缺乏保溫設(shè)備，難以有效控制溫度，加上修磨能力的限制，常常發(fā)生后面爐次的板坯溫度達(dá)不到修磨溫度要求的現(xiàn)象，制約了連鑄產(chǎn)能的提高和鋼種的開發(fā)。  為了解決這些問題，不銹鋼分公司把增設(shè)連鑄板坯緩冷坑保溫裝置作為一大項目推進(jìn)。項目由工程技術(shù)公司擔(dān)任設(shè)計。改造后的緩冷坑，采S31803雙相不銹鋼是一種耐腐蝕、耐高溫的高端材料，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。特殊鋼分公司的初軋試驗是將2影響高硫不銹鋼連鑄的主要質(zhì)量問題是夾渣、氣泡問題。攻關(guān)組針對這些問題，調(diào)整了冶煉工藝，制定了相關(guān)的攻關(guān)措施，保證項目的順利進(jìn)行。通過技術(shù)人員的努力，截止到6月末，采用連鑄工藝總計生產(chǎn)36爐高硫不銹鋼，軋制過程除前期出現(xiàn)因工藝及現(xiàn)場綜合原因軋廢1爐外，其余均比較順暢。
目前，在生產(chǎn)過程順暢的條件下，高硫不銹鋼連澆爐數(shù)能達(dá)到3爐以上，連鑄成材率較模鑄大幅度提高，軋制工藝基本成熟，初步具備了大生產(chǎn)條件.3噸錠坯，開坯為160至180方的規(guī)格。此鋼種鉻含量較高、易開裂，生產(chǎn)難度較大。為確保試軋成功，特殊鋼分公司科研人員主動跟班到現(xiàn)場，組織各工序的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，并安排了加熱和軋制經(jīng)驗豐富的員工上崗作業(yè)。目前試軋的S31803鋼160方料型平整、各項指標(biāo)均達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)