景觀護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑；護(hù)欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，依據(jù)防撞等級供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁道路欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時(shí)分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人，對車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、接連式；按凹凸分類：高欄、中欄、低欄.橋梁防撞護(hù)欄就是在高速公路中間帶內(nèi)的護(hù)欄，也叫高速公路中央隔離護(hù)欄，它的存在能夠在發(fā)生碰撞的時(shí)候、避免因時(shí)空車輛的速度過大而沖過中間帶駛?cè)雽ο筌嚨阑蚱茐闹虚g帶內(nèi)的交通設(shè)施。中央分隔帶護(hù)欄包括固定護(hù)欄和活動(dòng)護(hù)欄，活動(dòng)護(hù)欄主要設(shè)置于中間帶的間斷處，能夠移動(dòng)、便于拆裝，主要是為突發(fā)事故提供緊急通道。通常我們在高速公路上面看到的中央分隔帶護(hù)欄基本上都是固定護(hù)欄。