然后通過(guò)傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車(chē)的移動(dòng)把盤(pán)筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤(pán)筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)。
鋼筋籠繞筋機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過(guò)專(zhuān)用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機(jī)上。適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造寬（m） 5 5.5 8 8.5高（m） 2.2 2.5 3.3 3.5河南寶潤(rùn)有限公司HNBRJX生產(chǎn)各種通用及專(zhuān)用鋼筋籠繞筋機(jī)把盤(pán)筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)，預(yù)留區(qū)到達(dá)位置，間距自動(dòng)改變，鋼筋籠成型，極大提高了工作效率。
改變了傳統(tǒng)制造鋼筋籠時(shí)尺寸誤差大，鋼筋籠易變型等質(zhì)量問(wèn)題，大大提高了鋼筋籠的制作速度，為我國(guó)鋼筋籠事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
Bao run machinery采用鋼筋籠滾焊機(jī)制造的鋼筋籠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比采用人工制造的鋼筋籠速度快很多，通過(guò)數(shù)據(jù)表明，在相同的任務(wù)量下，采用鋼筋籠滾焊機(jī)制作鋼筋籠可以減少大約四分之三的人工數(shù)，效率非常好。

如果高速公路的中央分隔帶較窄，則須于其上設(shè)置防眩板或防護(hù)柵。高速公路上應(yīng)設(shè)置夜間能發(fā)光或反光的交通標(biāo)志牌。中央分隔帶和渠化島的邊緣以及路面標(biāo)線上均宜鑲設(shè)反光器，橋梁、隧道、立體交叉以及城市地區(qū)設(shè)置大型照明設(shè)備。
高速公路沿線每隔一定距離要設(shè)置收費(fèi)站、加油站、公用、停車(chē)場(chǎng)、飯店和旅館等服務(wù)設(shè)施。在高速公路交通繁忙地區(qū)，可設(shè)置交通監(jiān)視中心，整個(gè)地區(qū)車(chē)輛運(yùn)行情況，由電視攝像機(jī)傳到熒光屏，據(jù)以指揮交通，還可利用無(wú)線電將息傳送給汽車(chē)駕駛員。當(dāng)路上發(fā)生交通事故，監(jiān)視中心可派巡視車(chē)或直升飛機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
限制交通，汽車(chē)專(zhuān)用。高速公路禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械、全掛牽引車(chē)及設(shè)計(jì) 時(shí)速低于70千米的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入，只有汽車(chē)專(zhuān)用；中國(guó)還規(guī)定了高速公路的設(shè)計(jì)車(chē)速一般為120km/h。