重量20t以下的錠型已開始采用下注法澆注，而國際上已擴(kuò)大至120t。為了保證鋼錠的內(nèi)在的和表面的質(zhì)量，應(yīng)控制鋼的澆注溫度和澆注速度，而注溫和注速則取決于鋼錠的尺寸和澆注方法，且隨鋼水澆入錠中位置而改變。采用保溫冒口或向冒口中加入保溫劑或發(fā)熱劑能保證鋼錠的補(bǔ)縮。
鍛造 鋼錠在模中冷卻到600℃以上脫膜直接裝入高溫爐加熱稱為熱裝。熱裝時加熱到鍛造溫度的加熱速度可不受限制。冷鋼錠的加熱制度需按專用規(guī)范進(jìn)行。鋼錠的鍛造過程視鋼錠的尺寸和材質(zhì)可分別在水壓機(jī)、油壓機(jī)或自由鍛錘上進(jìn)行。鋼錠鍛壓成帶粗加工余量的成品毛坯。整個鍛壓過程必須保持在獲得軋輥鋼再結(jié)晶過程和晶粒細(xì)化的溫度范圍內(nèi)，并保證足夠的塑性并防止產(chǎn)生鍛造裂紋。對各類軋輥的始鍛和終鍛溫度均有嚴(yán)格的規(guī)定。

4）液態(tài)金屬電渣熔接法（ESSLM）。1996年，烏克蘭ELMET軋輥公司開發(fā)了液態(tài)金屬電渣熔接法制造高速鋼復(fù)合軋輥新工藝，它是在CPC法的基礎(chǔ)上加上電渣凈化的一種新的軋輥制造方法。用ESSLM法制造軋輥時，其外層是在特殊設(shè)計的導(dǎo)電水冷銅結(jié)晶器中凝固形成的，結(jié)晶器不僅使?jié)踩氲耐鈱愉撍蹋瑫r也作為電渣過程中非自耗電極。復(fù)合過程開始時，先將作為高速鋼軋輥芯部的芯軸插入結(jié)晶器中，并與其同軸。軸的外表面和結(jié)晶器的內(nèi)

表面的間隙決定軋輥外層厚度。然后將在另外的熔化裝置中熔化的渣液澆入結(jié)晶器和芯軸的間隙中，渣液形成渣池，它的熱量將芯軸表面預(yù)熱。然后再澆入外層高速鋼水，可連續(xù)澆入，也可按預(yù)先設(shè)定的程序澆入。鋼水將熔渣上浮，同時在通過渣池時被渣精煉。