一般情況下，P20塑膠模具鋼材氮化后的表層硬度到達650-700HV(57-60HRC)，其模具壽數(shù)能夠到達100萬次以上。另外因為氮化層具有安排致密，潤滑的特點，因而模具的脫模性、抗?jié)窨諝狻A液腐蝕等功能也能夠得到必定的進步。
  經(jīng)過以上所介紹的內(nèi)容能夠得出，P20塑膠模具鋼材的硬度一般是在285-330HB左右，可是它經(jīng)過加硬處理以及氮化處理后，就能夠在必定的程度上進步P20塑膠模具鋼材的硬度，從而使模具能夠愈加持久的使用壽數(shù)。絡，如有問題，請與我們聯(lián)系。
  大家應該都知道，塑膠模具鋼材是塑膠模具制作必不可少的一種主資料，其各方的功能也都會間接地影響到模具。

據(jù)介紹，ES8電動車白車身重量335KG，采用全鋁車身，車身上使用級7系鋁合金。除了采用鋁合金車身之外，ES8電動車的底盤，懸掛，輪轂，剎車系統(tǒng)以及電池組外殼都是全鋁材質(zhì)，鋁材的使用率高達96.4%，這也是全球量產(chǎn)的全鋁車身中較高比例的鋁材應用量。
  所以它選用的壓鑄模具鋼材必須是的材料才能滿足。像這樣一輛蔚來ES8鋁合金車身是怎么造出來的呢。制造業(yè)是否能滿足蔚來的造車需求么鋁合金壓鑄shocktower在BMW7的應用ES8電動車扭轉(zhuǎn)剛度較地位置，shocktower均采用鋁合金高壓鑄造工藝。
  高壓鑄造鋁合金shocktower具有高度集成的特點，實現(xiàn)模塊化，可將十幾個沖壓件集成為一個壓鑄件，可以尺寸的精度，降低模具的費用，模塊化后有利于車身剛度的。蔚來ES8電動車媲美超跑的扭轉(zhuǎn)剛度就是這么實現(xiàn)的，從而讓整車更為堅固。