按原理圖將相關儀表和設備連接好，測試前應首先將電流繼電器LJ的整定值調至值(作為后備保護)，然后將試驗變壓器空載升壓，電流繼電器LJ應不動作，將數(shù)字電流表A2的量程調至10~20A(5KVA及以下容量試驗變壓器可不加限流電阻R)。
  工頻試驗電壓分別加在被測試品的A和D，B和D，C和D，A和C，B和C，以及A和B上，緩慢調高試驗變壓器的輸出電壓，同時觀察電壓表及數(shù)字電流表A2，TBP間隙未擊穿放電時，數(shù)字電流表A2的讀數(shù)為零或數(shù)值很小。
  當試驗變壓器的輸出電壓達到TBP的動作值時，TBP間隙被擊穿放電，數(shù)字電流表A2的讀數(shù)將突增，電流表A1同樣也會有突變現(xiàn)象產(chǎn)生，此時試驗變壓器的高壓輸出電壓值即為該TBP的工放值，試驗注意事項a，戶內型TBP在做工放試驗時。
  應先將TBP放在鐵板上進行，鐵板同時可靠接地，鐵板面應略大于TBP下底面,b，用戶在做TBP工放時,不能以電流繼電器LJ是否動作來作為TBP的工放數(shù)值的依據(jù),c，在做TBP工頻放電時,當觀察到電流表有明顯的增大時,要立即將調壓器回零,并切斷電源。
  切忌在放電后繼續(xù)升高電壓,以免損壞保護器,d，用戶在試驗時如果發(fā)現(xiàn)其工放值超出表二中的允許范圍時,請仔細檢查接線是否正確，表計是否準確和調壓器炭刷是否接觸良好，如經(jīng)檢查測試數(shù)據(jù)無誤,確已超出允許范圍時,請與我公司聯(lián)系,e。
  用戶在做其它電氣設備絕緣試驗時,應將TBP連接線拆除,f，試驗時,只有內部間隙放電,外圍任何部分不得有閃絡,g，本產(chǎn)品每一年做一次性試驗,同時將TBP外表面灰塵清理干凈，安裝及注意事項a，戶內型可以水平安裝在各種不同型號的開關柜內,該類產(chǎn)品除直接與開關柜"A"。
  "B"，"C"三相及接地相("D"相)相連的線鼻子為裸導體外,其余部分被絕緣體封閉,因此它的相間，相對地(或柜體)的距離及對柜體安裝空間要求相應較小,可直接安裝在開關柜的手車底盤內或互感器室內,b，帶有動作記錄儀的TBP,先將TBP本體(安裝方式同上)和動作記錄儀各自固定好后,通過配備的特制電纜相連。

否則也會導致保護器損壞，第五，本試驗過程中，間隙放電發(fā)生后，電流突變但電壓不會有很明顯的回落，這是氧化鋅和碳化硅產(chǎn)品的材料性能不同所至，是一種有益的現(xiàn)象，某些電力公司依據(jù)老式碳化硅產(chǎn)品電壓會明顯回落，來套做測試氧化鋅保護器的合格判據(jù)。
  是不了解材料原理造成的誤解，第六，不得對有間隙產(chǎn)品進行直流1mA參考電壓試驗，因為間隙放電電流遠高于1mA，測試此參數(shù)毫，相反，對有間隙產(chǎn)品測試1mA值，很可能升壓高到保護器絕緣損壞，都不足1mA，平白把一個完好的產(chǎn)品測試壞了。
  本文相關詞條解釋保護器汽車防撞保護器是集光，機，電，算四大技術為一體的高新技術產(chǎn)品，在汽車行駛中，保護器能根據(jù)車速檢測前方距離內是否有障礙物，如果出現(xiàn)障礙物，保護器就會發(fā)出報警聲提醒駕駛員減速剎車，，如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有采取剎車時。
  保護器會對車輛進行自動減速，自動剎車，大限度減少碰撞事故的發(fā)生，減輕碰撞事故對人員和車輛造成的傷害，亮財牌"汽車保護器分為主動保護--汽車防撞保護器(ACS)和被動保護--碰撞消能裝置兩部分，過電壓過電壓是指工頻下交流電壓均方根值升高。
  對于第三代產(chǎn)品，工頻放電電壓測試是必須進行的試驗，至于電流的考察，采用高性能間隙的，通常測試電導電流,采用低性能間隙的，通常測試泄漏電流，對于產(chǎn)品，電容耐壓測試是必須進行的試驗，對于自控式產(chǎn)品。
  還須測試工頻接入電壓,對于非自控式產(chǎn)品，還須測試電阻器功率，對于第五代產(chǎn)品，由于其實際上是兩代產(chǎn)品的復合使用，所以理論上講，應分別進行四種試驗，試驗程序會比較麻煩，一般廠家會依據(jù)自己產(chǎn)品的特點重點某兩個上述試驗來降低用戶的試驗難度。
  下面對工頻放電電壓試驗的一些常見問題做一點說明，因為這個試驗是當前主力的第三代過電壓保護器核心驗收試驗，而相關標準對其測試方法的說明過于簡單，試驗方法及步驟可參看部標JB/T9672-2005，或正規(guī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品使用說明書。
  故障率上升，另一種是采用有接地電流的普通阻容吸收器，頂替了原設計的自控式阻容吸收器，導致系統(tǒng)整體的接地電容電流無端增加數(shù)安培，引發(fā)系統(tǒng)頻繁誤跳閘，解決方法:較好不要更改設計院設計的型號和廠家，若實在需要更改。
  也應該選擇與原設計產(chǎn)品結構特征相同的產(chǎn)品，驗收方法:采用原設計產(chǎn)品的測試方法進行測試，可以通過的產(chǎn)品才可以替換使用，或聽取無利益關聯(lián)的第三方專家意見，判斷是否替換合理，二，其它事故原因概述，除了上述四大事故。
  其它事故多是所有高壓電器的普遍問題，比如:1，使用說明書與產(chǎn)品不符導致使用錯誤，這是產(chǎn)品的普遍問題，2，原材料作假或以舊翻新導致的事故，同樣是產(chǎn)品的普遍問題，3，采購時對溫度或海拔超標沒有留意，這是高壓經(jīng)銷商常犯的錯誤。
  4，密封，緊固，防銹等做得不好，這是設備缺乏的小廠的普遍問題，5，用戶安裝使用失誤，這種情況需要廠家能和用戶保持良好的互動，6，工作環(huán)境惡劣(如操作頻繁)或原理上的固有缺陷導致的事故，這種事故只能通過采用更先進的產(chǎn)品或添加其它輔助保護設備來解決。
  三，過電壓保護器驗收試驗中的常見疑問，有經(jīng)驗的經(jīng)銷商，通過閱讀生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品使用說明書，看的驗收測試方案，就可以判斷該產(chǎn)品是屬于哪一代的產(chǎn)品，應該是一個什么樣的價位(企業(yè)的說明書不在此列，因為與實際產(chǎn)品嚴重不符。
  甚至都無法按說明書做測試)，幾代過電壓保護器的較重要驗收試驗項目歸納如下表:特征描述典型驗收試驗項目第二代無間隙氧化鋅直流1mA電壓，0.75泄漏電流第三代有間隙氧化鋅工頻放電電壓，直流電導電流阻容吸收工頻接入電壓。
  電容耐受電壓第五代復合式阻容避雷器24代或34代的試驗方法對于第二代產(chǎn)品，因為可以參考普通避雷器的測試規(guī)范，一般各個生產(chǎn)廠家的驗收方案是一致的:均為直流1mA參考電壓測試，以及0.75直流參考電壓下泄漏電流測試。