可將小車部分，車架，圓盤，放線器，軌道，行走輪，電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)，小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速。
箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)。
鋼筋籠繞筋機免費教學 工程機械備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。
無機械連接，單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主，箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠。
含機架，底座，膠輥，傳動系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。需要在設備上制作骨架時(人員少。
小車電機，Y90L-4 功率1.5kw 7整機質(zhì)量，3500kg ，外形尺寸，主機 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m ，安裝尺寸。
小車速度，0---1.38m/min ( i=593 ) 寶潤鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)廠家采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架) ，膠輥電機。

埋設護筒：在施工過程中，護筒通常采用工具式鋼護筒，在使用回轉(zhuǎn)鉆的過程中，與鉆頭直徑相比，內(nèi)徑要超過其100mm，同時在上部設置1～2個溢漿孔。為了確保護筒埋設位置的準確性和穩(wěn)定性，通常情況下護筒與坑壁之間的空隙通過采用粘土進行填實處理，護筒排漿口與泥漿溝之間保持相通，同時將護筒中心線與樁位線控制在50mm，在粘性土中護筒埋設深度為1.0米，護筒的上口高出地面100～200mm，進而在一定程度上避免泥漿面出現(xiàn)上下浮動防止坍孔，并且確保孔內(nèi)漿面高出地下水位1.0m以上。一般情況下，護筒埋設在一定程度上是為了避免在鉆孔過程中發(fā)生穿孔現(xiàn)象，在鉆孔泥漿循環(huán)過程中便于放設泥漿泵，同時在澆筑混凝土的過程中，可實現(xiàn)由外護筒進行保護等。所以，在埋設過程中，一般采用雙護筒方式進行埋設，所謂雙護筒就是分為內(nèi)外兩層的護筒。
泥漿攪拌
在橋梁工程中，泥漿在穩(wěn)定地層、支撐孔壁、冷卻鉆頭與鉆具等環(huán)節(jié)發(fā)揮著非常重要的作用。通常情況下，根據(jù)現(xiàn)有的工程現(xiàn)狀，將泥漿分為：人工泥漿是指將水、黏土、添加劑按照一定比例混合配制而成的混合物;原土泥漿在造漿技術(shù)方面要求比較低，進而在一定程度上使得成本也相對比較低，施工需求完全可以滿足。需要結(jié)合實際施工條件和經(jīng)濟技術(shù)水平等選擇合適的造漿方式，在泥漿攪拌過程中，需要重點掌握泥漿的濃度。泥漿濃度大小要合適，泥漿過稠，鉆頭施工的阻力和清孔的難度就會大大增加，進而對施工進度與施工質(zhì)量造成一定程度的影響;反之，排渣的阻力將會大大增加，護壁的效果同時也會明顯的降低。

鋼筋的連接鋼筋連接可采用綁扎搭接，機械連接或焊接。Bao run machinery機械連接接頭及焊接接頭的類型及質(zhì)量應符合現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定?；炷两Y(jié)構(gòu)中受力鋼筋的連接接頭宜設置在受力較小處。在同一根受力鋼筋上宜少設接頭。在結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件和關(guān)鍵傳力部位，縱向受力鋼筋不宜設置連接接頭。
軸心受拉及小偏心受拉桿件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接，其他構(gòu)件中的鋼筋采用綁扎搭接時，受拉鋼筋直徑不宜大于25mm，受壓鋼筋直徑不宜大于28mm。同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜互相錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為1.3倍搭接長度，凡搭接接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段(圖3)。同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受力鋼筋搭接接頭面積百。