借助戰(zhàn)略聯(lián)盟等組織形式，通過多種渠道，多種方式走出去。同時，要認(rèn)真總結(jié)中國鋼鐵企業(yè)海外收購礦石資源和運(yùn)營管理等方面的經(jīng)驗及教訓(xùn)，加強(qiáng)企業(yè)之間的溝通，交流與協(xié)作，避免惡性競爭與資源浪費(fèi)。 監(jiān)測數(shù)據(jù)也顯示，2012年中國進(jìn)口鐵礦石總量為1.76億噸，占全球海運(yùn)鐵礦石總量的67，其中進(jìn)口約和1億噸，占全部進(jìn)口總量的22.5，從澳大利亞進(jìn)口鋼鐵礦石約1.8億噸，占進(jìn)口總量的49.5。今后要引導(dǎo)我國鋼鐵企業(yè)適應(yīng)市場環(huán)境和交易規(guī)則從吧西進(jìn)口鐵礦石1.9億噸，已經(jīng)占進(jìn)口總量的1.85.3。
包鋼選礦廠選礦車間，耳畔機(jī)器的轟鳴聲令人振奮，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的棒磨機(jī)，球磨機(jī)更是“舞”得起勁。當(dāng)班的甲段段長崔忠滿走到分級機(jī)前，俯下身伸手摸了摸槽子中的礦漿，“濃度有些高”，崔忠滿憑經(jīng)驗做出判斷后，又轉(zhuǎn)身對補(bǔ)水閥門稍作調(diào)整。崔忠滿繼續(xù)和往常一樣，巡看了主廠區(qū)域各系列設(shè)備運(yùn)行和生產(chǎn)情況。一個系列的直線距離大概五六十米，從一系列到九系列，單是來回走上一趟，就足有一公里?！捌綍r都是這樣，得來來地巡查設(shè)備。11月7日一大早并按照生產(chǎn)技術(shù)要求隨時調(diào)整操作”，崔忠滿說#
記者來到選礦車間調(diào)度室，巨大的生產(chǎn)流程電子顯示屏占了整面墻。甲班調(diào)度員張冬梅翻開《生產(chǎn)調(diào)度記錄表》，完整記錄下現(xiàn)場人員報來的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，混合鐵精礦產(chǎn)量和品位，球團(tuán)鐵精礦質(zhì)量指標(biāo)等各類數(shù)據(jù)。她介紹說：“目前，主廠各系列，強(qiáng)磁，再磨三大區(qū)域的設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)有序?！边x礦車間是選礦廠的主體車間，擔(dān)負(fù)著為公司高爐和稀土生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)原料的重任。選礦車間總支充分發(fā)揮組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和員的先鋒模范作用。隨后結(jié)合員崗位承諾活動，積極開展員創(chuàng)新創(chuàng)效，專題奉獻(xiàn)，品牌建設(shè)等活動，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工，全力完成提產(chǎn)提質(zhì)和降本增效任務(wù)。

30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。
精密鋼管雖有多次反，但均未能上沖新的高度，整體成本支撐偏弱；除了進(jìn)口礦等主要原料庫存偏高造成上行壓力之外，主要鋼廠因資金緊張，謹(jǐn)慎采購原料、壓價力度偏大也是一個方面。另外從新一期鋼廠調(diào)價政策可以看出，5月寶鋼等主流鋼廠調(diào)價政策多以穩(wěn)中偏弱為主，反應(yīng)在高庫存壓力下鋼廠有明顯的讓利于市場，以方便去庫存的意愿。因此，預(yù)計后期原材料市場受到來自鋼廠的壓制將成為常態(tài)，進(jìn)口礦等或有反，但高度有限；不過近期山西焦盟商定集體上調(diào)煤價50元/噸有一定看點，至于鋼廠是否接受，還得觀察實際采購。