風(fēng)景區(qū)及園林綠化區(qū)—使用掃地車案例
      客戶是用于景區(qū)道路清掃，想要考慮一款性價(jià)比高的駕駛掃地車客戶這里想要采購的設(shè)備分成倆個(gè)部分。
      ：前期購買一臺(tái)試試看效果，性能；第二：確定好型號(hào)后也可用于后期的增購計(jì)劃，畢竟廠區(qū)的面積對(duì)于產(chǎn)品的需求量會(huì)更高的。
      從選型，到價(jià)格的，到 采購，是一個(gè)漫長(zhǎng)的流程，客戶的預(yù)算金額有限，另外一點(diǎn)也是想要針對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)能達(dá)到客戶的要求與標(biāo)準(zhǔn)的，所以對(duì)于掃地車這塊就是會(huì)更多的去考慮實(shí)用性與靈活度，轉(zhuǎn)彎半徑這款就是放到首要位置了，景區(qū)的特殊場(chǎng)所必定少不了一些人行小路，還有高低的上坡下山之類的，對(duì)于多方面的考慮研究，終選擇了我家的全封閉駕駛型號(hào)的1980A掃地車；

      這款掃地車外觀的大氣，雙風(fēng)機(jī)的設(shè)備，也是直接了吸塵的功率，大大減少了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不好引起的二次揚(yáng)塵，加大的功率能在 時(shí)間把地面的灰塵直接吸附在垃圾箱內(nèi)，并且多一個(gè)振塵能及時(shí)過濾網(wǎng)的灰塵，并且不會(huì)影響二次清掃。

掃地機(jī)的高速擋與低速擋應(yīng)該怎樣使用？
   在大部分使用全自動(dòng)掃地車的認(rèn)知里，應(yīng)該都是這樣認(rèn)為的，爬陡坡就得慢點(diǎn)上，從電流表上看，似乎也是爬得越慢，電流越小。    首先，咱們來講講，為什么上坡慢了電流小，使用低速檔為?？梢赃@么說我們的塵推車是有2個(gè)檔位的，一個(gè)是低速擋另外一個(gè)就是高速擋，在平緩的路面建議大家使用高速檔位，但是一定記住要在人流量比較小的地方，上坡或是不好走的地面建議大家使用低速檔位，這樣不但省電還保護(hù)了行走的電機(jī)。
    大家可以找一段陡坡試試，把掃地車開上去，擰一定角度的轉(zhuǎn)把，但是不要?jiǎng)x車，讓電機(jī)輸出的動(dòng)力，剛好可以使車子靜止在坡上。這時(shí)候觀察電流表（如果有的話），你會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然車子紋絲沒動(dòng)，但控制器卻消耗了不小的功率。而這部分功率，在爬坡過程中，是持續(xù)存在的無用功率。為什么就算是高速檔和低速檔都可以上去，但是會(huì)對(duì)車子造成傷害呢。就算坡度在打一點(diǎn)，掃地車也不會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。因?yàn)閽叩剀囉凶詣?dòng)剎車的功能，坡度大上不去的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)不動(dòng)，但是也不倒退。這就說明掃地車調(diào)節(jié)剎車系統(tǒng)。
    現(xiàn)在就該來說說空氣阻力的影響了。上面我們已經(jīng)知道，跑得越快，推力效率越高。但是，車速越快，空氣阻力也就越大。一般來說，當(dāng)車速超過40km/h時(shí)，風(fēng)阻開始表現(xiàn)明顯影響。當(dāng)車速超過50km/h時(shí)，風(fēng)阻影響劇烈。
    針對(duì)全自動(dòng)掃地車的高速檔和低速檔。我們的建議是在省電的狀態(tài)下使用低速檔位。如果有特殊的情況下，可以使用高速擋。這個(gè)要看實(shí)際情況來判斷自己使用低速還是高速的檔位。