薄壁精密無縫鋼管廠家現(xiàn)貨
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 低價 |
| 發(fā)貨期限 | 配貨 |
| 供貨總量 | 大量 |
| 運費說明 | 商議 |
| 無縫鋼管 | 國標 |
| 無縫鋼管 | 國標 |
| 范圍 | 薄壁精密無縫鋼管供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 運河區(qū)、滄縣、青縣、東光縣、海興縣、鹽山縣、肅寧縣、南皮縣、吳橋縣、獻縣、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市等區(qū)域。 |
龍麗金屬材料(滄州市分公司)是一家從事(河北滄州) 本地 20號精密鋼管生產(chǎn)的大型企業(yè)。位于東昌府區(qū)開發(fā)區(qū)蔣官屯街道辦事處前屯工業(yè)園,交通便利,便于客戶來訪。公司自建立以來,靠有優(yōu)良的產(chǎn)品質量和良好的售后服務,本著友善合作,誠信經(jīng)營的原則,深受客戶信賴及好評,歡迎廣大客商合作洽談,我們將竭誠為您服務!


精密鋼管分類:
8.金剛石巖芯鉆探用無縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
10.船舶用碳鋼無縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫精密鋼管。碳素鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫精密鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。



龍麗金屬材料(滄州市分公司)坐落于中國的 20號精密鋼管生產(chǎn)基地--河北滄州,是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售 20號精密鋼管廠家, 經(jīng)過多年的不懈努力,龍麗金屬材料(滄州市分公司)憑著產(chǎn)品優(yōu)良的品質,精致的制造工藝、規(guī)范的管理和完善的服務,贏得了廣大客戶的信賴和支持。



精密鋼管的生產(chǎn)方法:
管材的生產(chǎn)方法有熱軋(見熱軋無縫管)、熱擠壓(見管材擠壓)、焊接以及冷加工(見管材冷軋冷拔)等。無縫精密鋼管大都由熱軋生產(chǎn),有色金屬管和低塑性高合金精密鋼管主要用熱擠壓法生產(chǎn)。熱軋無縫管的主要工序有管坯準備(包括切斷和清理缺陷)、定心、管坯穿孔、毛管軋制、荒管精軋等。石油地質管還要經(jīng)過管端加工工序。在管坯穿孔工序中,由于穿孔方法的不同,穿孔分斜軋穿孔(見二輥斜軋穿孔和三輥斜軋穿孔)、菌式穿孔機穿孔、壓力穿孔和推軋穿孔等。穿孔后的毛管按軋管方法的不同分自動軋管機軋管、管材斜軋延伸、周期式軋管機軋管、連續(xù)軋管機軋管和頂管?;墓芡ㄟ^精軋得到各種熱軋成品管。精軋的方式包括管材均整、管材定徑、管材減徑和管材熱擴徑等。


精密鋼管無張力減徑
在多機架的減徑機中對空心荒管進行的不帶芯棒、不帶張力的連軋工序,目的是獲得小直徑的長管材,以擴大產(chǎn)品規(guī)格和提高機組生產(chǎn)能力。無張力減徑機和縱軋定徑機(見管材定徑)相同,但減徑機的機架數(shù)目多達15~22架。
減徑機軋制空心荒管的過程如圖1所示。管子喂入軋輥后與孔型側壁abcd四點接觸,之后產(chǎn)生壓扁變形。壓扁變形是指管子截面積不變化,僅形狀由圓變?yōu)闄E圓,屬于塑性彎曲。到管子與孔型壁相接觸時壓扁停止,減徑變形開始,直至管子離開變形區(qū)。無張力減徑機每架變形量較小,一般延伸系數(shù)不超過1.03~1.055。軋制薄壁管時變形過大會產(chǎn)生軋折缺陷。(圖2)
經(jīng)無張力減徑后管壁要增厚,減徑前后的壁厚關系可用以下經(jīng)驗公式確定:
對于壁厚小于15mm的成品管
S0=S[1-0.0044(D0-D)]
對于壁厚大于15mm的成品管
S0=S-(D0-D)/14.9
式中D0、D分別為減徑前后管子的直徑;S0、S分別為減徑前后的壁厚。用上式求出的壁厚變化值含有平均值的意義,因為實際壁厚變化沿孔型周邊的分布是不均勻的,如圖3所示。由圖3可見,增厚值以輥縫處(Ⅲ一Ⅲ截面) ,孔型頂部(I—I截面)小,在45。方向(Ⅱ一Ⅱ截面)次之。由于減徑機為連軋機,成品管終的壁增厚由各架累積而成,累積后壁厚分布是45。方向處壁厚小。(見圖4)



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