汽車業(yè)：國資委20日新聞發(fā)布會上表示一季度中央企業(yè)效益出現(xiàn)深度下滑。盡管3月凈利潤回升明顯，但與上年同期差距較大。其中汽車產業(yè)作為板材的重要需求端，受銷售終端和供應商復工難等影響，銷量同比下降超過30%，一季度同比減利100個億。海外疫情對訂單的沖擊和零部件供應的影響將持續(xù)影響汽車產業(yè)二季度生產恢復。短期下滑明顯。

     造船業(yè)：據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-3月份，全國造船完工700萬載重噸，同比下降27.3%。其中，全國完工出口船685萬載重噸，同比下降26.3%；3月底，手持船舶訂單7955萬載重噸，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船訂單7319萬載重噸，同比下降4.4%。海外疫情影響下，國內不少造船廠出口訂單取消，資金壓力增大，鋼材原料采購謹慎。

     期貨震蕩下跌，現(xiàn)貨心態(tài)轉弱

     今日鋼坯上調10至3100元/噸，早盤現(xiàn)貨報價部分探漲10-20，午后高價成交謹慎，主流報價持穩(wěn)。

     具體來看：

受期貨電子盤震蕩走勢影響，原材料現(xiàn)貨價格表現(xiàn)低迷，對于整體市場心帶來較大壓力。
元旦節(jié)后，小長假對于終端需求并未帶來，市場成交一般偏差，商家的出貨壓力也開始攀 升。根據(jù)貿易商反饋，國營鋼廠資源成本與現(xiàn)貨倒掛幅度加大以及現(xiàn)貨市場呈現(xiàn)趨弱走勢，所以近期市場總體以穩(wěn)中震蕩為主，短期上漲已顯乏力，下跌空間有限。
綜合來看，預計明日無錫鋼家或將已盤整運行為主。

天津鋼管廠家價格暫穩(wěn)，主流成交一般。今日重慶冷軋市場價格暫穩(wěn)不變。
品名 材質 規(guī)格（mm） 鋼廠/產地 交貨狀態(tài) 價格 漲跌 備注

無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф150*150*5  新余    熱軋  3900  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф200*200*6  新冶    熱軋  4000  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф250*250*8  新冶    熱軋  4000  -
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф150*150*5  新余    熱軋  3900  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф400*200*6  新冶    熱軋  4000  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф450*250*8  新冶    熱軋  4000  -