超前小導(dǎo)管注漿技術(shù)是隧道淺埋暗挖的一種支護(hù)措施，要與鋼拱架配合使用。隧道施工在破碎軟弱地層鑿空后極易出現(xiàn)塌孔、結(jié)構(gòu)斷面較大或施作超前錨桿較為困難時(shí)，應(yīng)采用超前小導(dǎo)管技術(shù)進(jìn)行支護(hù)。在條件允許的情況下可進(jìn)行地面的超前小導(dǎo)管加固，當(dāng)已有導(dǎo)洞時(shí)，也可于導(dǎo)洞內(nèi)進(jìn)行隧道周邊的徑向注漿。小導(dǎo)管注漿技術(shù)有著施工工藝簡(jiǎn)單、工具簡(jiǎn)單、所需施工空間很小等優(yōu)點(diǎn)，且在遇到地層變化等情況時(shí)可對(duì)施工方案進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。小導(dǎo)管注漿因其適用性強(qiáng)及經(jīng)濟(jì)效益顯著，在隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。

1，人工制作：人工制作超前小導(dǎo)管打孔是利用手提切割機(jī)，一個(gè)孔一個(gè)孔割出來的，縮尖是用手提切割機(jī)先在管頭切割四條縫隙，然后用錘子把邊緣砸一起形成尖頭，這種制作工藝已經(jīng)瀕臨淘汰，由于成型效果極差，工件不統(tǒng)一，施工過程中容易尖頭斷裂，而且一根管子需要3人才能制作完成，一般用在挖極短的隧道或者小型隧道使用。需求300根以下的可以采取人工制作，3天完成。2，利用設(shè)備小導(dǎo)管沖孔機(jī)和一體式小導(dǎo)管尖頭機(jī)進(jìn)行超前小導(dǎo)管制作，小導(dǎo)管沖孔機(jī)是自動(dòng)上料的大概1分鐘一根小導(dǎo)管，孔距，成型效果好，但是孔邊緣略有凹陷。一體式小導(dǎo)管縮尖機(jī)需要人工把小導(dǎo)管塞進(jìn)模具然后高頻加熱設(shè)備對(duì)縮尖部分加熱然后模具加緊成型，成型效果好但是，由于只有兩塊模具，模具易損壞，而且是人工上料，塞管子比較費(fèi)勁。這系列設(shè)備制造的小導(dǎo)管效率一般，為目前時(shí)長(zhǎng)常用設(shè)備。3，利用三軸向想到管沖孔機(jī)和分體式小導(dǎo)管尖頭機(jī)進(jìn)行加工， 一種我理解為黑科技，小導(dǎo)管制作機(jī)器完全代替了人工，全部為自動(dòng)上下料，三軸向小導(dǎo)管沖孔機(jī)可以同時(shí)對(duì)小導(dǎo)管進(jìn)行上，左，右三個(gè)方向進(jìn)行打孔，切內(nèi)部搭配穩(wěn)模原件，打的孔無凹陷，且外觀平滑，效率方面一小時(shí)能對(duì)150根小導(dǎo)管進(jìn)行打孔。