從上游不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的情況看,產(chǎn)地安監(jiān)不斷，供應(yīng)仍難恢復(fù)。內(nèi)蒙古礦難事件持續(xù)發(fā)酵，26日，內(nèi)蒙古烏海各轄區(qū)安監(jiān)部對(duì)露天不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄暫停發(fā)工品，幾乎所有民營(yíng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄均待令復(fù)產(chǎn)。山東鑫海達(dá)金屬制品有限公司不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，進(jìn)口方面，澳不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄進(jìn)口通關(guān)受限，蒙不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄通關(guān)也未能恢復(fù)至日均400—500車的水平。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供應(yīng)持續(xù)偏緊，產(chǎn)地主焦及配不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格輪番提漲，焦企入爐不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄成本已抬升至1400元/噸。后期，隨著焦企冬儲(chǔ)低價(jià)原料的消耗，入爐不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄成本勢(shì)必再度抬升，焦化利潤(rùn)受上下游擠壓的情形或再現(xiàn)。目前，不銹鋼復(fù)合管準(zhǔn)一級(jí)到港成本在2150—2170元/噸，折倉(cāng)單成本為2280—2300元/噸。在不銹鋼復(fù)合管各環(huán)節(jié)庫(kù)存累積的情況下，基差拉升的概率較大。另外，近兩年，不銹鋼復(fù)合管期現(xiàn)公司規(guī)模擴(kuò)大，部分港口已出現(xiàn)庫(kù)容不足的問(wèn)題。不排除第二輪提漲后，期現(xiàn)套利拋壓加大的風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，雖然可能在成本及環(huán)保的支撐下有第二和第三輪提漲，但中下游庫(kù)存高企、鋼廠利潤(rùn)偏低、期現(xiàn)套利拋壓加大，一旦的上漲兌現(xiàn)，盤面就會(huì)再度轉(zhuǎn)弱，期價(jià)難以有效站穩(wěn)2180—2250元/噸的阻力區(qū)域。策略上，建議逢反拋空不銹鋼復(fù)合管1905合約，或進(jìn)行空不銹鋼復(fù)合管1905合約多不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄1909合約的套利。

聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠以南鋼永鋼等為代表的鋼鐵企業(yè)對(duì)期貨的運(yùn)用已經(jīng)逐漸形成了一套完整的運(yùn)作體系，去年通過(guò)期貨套保在很大程度上對(duì)沖了巴西礦難導(dǎo)致的礦價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，用期貨價(jià)格來(lái)定價(jià)也是管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。記者從本鋼集團(tuán)了解到，該企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況擇優(yōu)成為基差制定方或點(diǎn)價(jià)方，選擇靈活的點(diǎn)價(jià)期與交貨期，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)貿(mào)易模式優(yōu)化和完善。去年以來(lái)的不銹鋼橋梁欄桿價(jià)格大幅波動(dòng)，給傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)敲響了警鐘，那就是企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，應(yīng)該嘗試?yán)醚苌穪?lái)管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格大幅波動(dòng)的時(shí)候，期貨市場(chǎng)較好的流動(dòng)性為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供了更有效的套保機(jī)會(huì)。目前，我國(guó)黑色系期貨品種包括不銹鋼復(fù)合管欄桿不銹鋼橋梁欄桿焦煤焦炭等，覆蓋原料和產(chǎn)品兩端，體系日益完善和豐富，為鋼鐵企業(yè)提供了產(chǎn)銷兩端的避險(xiǎn)工具。因此，鋼鐵企業(yè)要發(fā)揮期貨“主場(chǎng)”優(yōu)勢(shì)，擔(dān)當(dāng)市場(chǎng)參與的主力角色。年，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固去產(chǎn)能成果，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)。