帶式壓濾機利用一種特殊的過濾介質(zhì)，對對象施加一定的壓力，使得液體滲析出來的一種機械設(shè)備，是一種常用的固液分離設(shè)備。
  1、沖擊現(xiàn)象：壓濾機在使用中，有時會產(chǎn)生液體壓力瞬間升高，產(chǎn)生壓力峰值，比正常壓力高出許多，壓力指針超過電接點壓力表上限，原先以為是壓力表現(xiàn)象，經(jīng)過多次跟蹤發(fā)現(xiàn)，在保壓狀態(tài)時有發(fā)生，其壓力值高于較高壓力 4～6MPa 之間，高出較高壓力許多。在壓濾機進料口與進料泵的連接管道上加裝一個普通壓力表，在進料管上面裝個閥門，多次開關(guān)閥門以控制流量，將每臺壓濾機的工作壓力重新調(diào)整。
  2、油溫的影響：通常認為，液壓油的油溫在10～65℃，油溫過高會使油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作；同時會加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。
  3、油液污染的影響液壓油污染的原因十分復雜，加之液壓油自身也在不斷產(chǎn)生油污，因此要防止污染是很困難的，為了延長液壓元件的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)正常工作，減少泄漏，切實可行的方法就是將液壓油污染程度控制在某一限度以內(nèi)。油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免在油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。過濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)。應在系統(tǒng)的有關(guān)部位設(shè)置適當精度的過濾器，并且定期檢查、清洗或更換濾芯。新油加入油箱前，要經(jīng)過靜放沉淀，過濾后方可加入系統(tǒng)，必要時可設(shè)中間油箱，進行新油的沉淀和過濾，確保油液的清潔度。
  4、壓力對液壓系統(tǒng)的影響：根據(jù)不同的板框介質(zhì)及壓濾泵揚程來調(diào)整第臺壓濾機的使用壓力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選擇合理的壓力，保護各液壓元件。重新調(diào)整系統(tǒng)工作壓力，每臺壓濾機系統(tǒng)總工作壓力已遠遠大于更新后使用工作壓力，這是造成壓濾機在壓濾過程中，液壓元件破損導致泄漏的主要原因。

帶式壓濾機工作原理：

 經(jīng)過濃縮的污泥與一定濃度的絮凝劑在靜、動態(tài)混合器中充分混合以后，污泥中的小固體顆粒聚凝成體積較大的絮狀團塊，同時分離出自由水，絮凝后的 污泥被輸送到濃縮重力脫水的濾帶上，在重力的作用下自由水被分離，形成不流動狀態(tài)的污泥，然后夾持在上下兩條網(wǎng)帶之間，經(jīng)過楔形預壓區(qū)、低壓區(qū)和高壓區(qū)由小到大的擠壓力、剪切力作用下，逐步擠壓污泥，以達到 程度的泥、水分離， 形成濾餅排出。

 過濾機是工業(yè)上使用比較廣泛的設(shè)備，特別是在污水處理領(lǐng)域，在日常使用過程中當然也少不了一定的維護保養(yǎng)工作，接下來給大家介紹一下帶式過濾機日常保養(yǎng)的幾點建議。

  由于帶機主要是依靠滾輪來擠壓脫水的，軸承承受的壓力會增加。氣缸主要是用來調(diào)節(jié)濾帶的張緊和調(diào)偏，一旦出現(xiàn)故障，網(wǎng)帶很容易被拉斷破損，嚴重影響壓濾設(shè)備運行效果。過濾機運行中較常見的故障問題就是易堵塞，建議經(jīng)常要給空壓機放水。濾帶是組成帶式過濾機的主要部件，常見的問題是濾帶被扯破或者堵塞，濾帶的撕破主因是因受力不均勻而導致。