建筑資質要求嚴格嗎
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建筑資質要升級和增項，這些紅線不能碰！
（1）超越本企業(yè)資質等級或以其他企業(yè)的名義承攬工程，或允許其他企業(yè)或個人以本企業(yè)的名義承攬工程的；（2）與建設單位或企業(yè)之間相互串通投標，或以行賄等不正當手段謀取中標的；
（3）未取得施工許可證擅自施工的；
（4）將承包的工程轉包或違法分包的；
（5）違反 工程建設強制性標準施工的；
（6惡意拖欠分包企業(yè)工程款或者勞務人員工資的；
（7）隱瞞或謊報、拖延報告工程質量事故，破壞事故現(xiàn)場、阻礙對事故調查的；
（8）按照 法律、法規(guī)和標準規(guī)定需要持證上崗的現(xiàn)場管理人員和技術工種作業(yè)人員未取得；
（9）未依法履行工程質量保修義務或拖延履行保修義務的；
（10）偽造、變造、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓建筑業(yè)企業(yè)資質的；
（11）發(fā)生過較大以上質量事故或者發(fā)生過兩起以上一般質量事故的；
（12）其它違反法律、法規(guī)的行為。
建筑業(yè)企業(yè)資質越久，價值越大。資質標準已經(jīng)簡化，并開始逐步取消、合并了一些專業(yè)承包資質，經(jīng)歷這些變革的企業(yè)的資質也經(jīng)歷了幾次換證的過程，這間接表明企業(yè)在這一領域具有較高的資歷，公司資質下承擔的工程項目可作為企業(yè)資質升級的業(yè)績，也是公司多年后技術沉淀的證明，自然資質價值很高。
機場場道工程專業(yè)承包資質標準
34.1 一級資質標準
34.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 6000 萬元以上。
34.1.2 企業(yè)主要人員
（1）民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 8 人，其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人。
（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中場道（或道路）、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 60 人。
34.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 5000 萬元以上的機場場道工程 2 項或單項合同額 3000 萬元以上的機場場道工程 3 項的工程施工，工程質量合格。
34.2 二級資質標準
34.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2500 萬元以上。
34.2.2 企業(yè)主要人員
（1）民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3人。
（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人，其中場道（或道路）、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 30 人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
筑建信息咨詢服務(佛山市分公司)是一家專注于 勞動協(xié)會技工證的生產(chǎn)、銷售于一體的綜合實體企業(yè)。公司成立以來全體員工努力奮斗，逐步發(fā)展壯大。 公司擁有高素質的銷售、服務團隊，24小時為您提供貼心的銷售服務與技術支持，讓您購買放心，使用更安心。公司本著“供優(yōu)質產(chǎn)品、做樣板工程，樹企業(yè)形象”的生產(chǎn)、供貨、服務理念，獲得了業(yè)主、用戶的廣泛好評，并在上下游同行中樹立了良好的企業(yè)形象。筑建信息咨詢服務(佛山市分公司)始終堅持“誠信至上、互惠互利，共同發(fā)展，合作共贏”的經(jīng)營理念，以“質量、技術、服務、誠信、共贏”為立業(yè)之本，形成了完善的生產(chǎn)、銷售、服務、售后一站式的企業(yè)經(jīng)營體系。優(yōu)質的產(chǎn)品，優(yōu)惠的價格是我們對客戶的回報，高品質的服務是我們對客戶永遠的承諾！公司愿與各行各業(yè)進行廣泛的交流與合作。熱忱歡迎業(yè)界同仁前來考察、蒞臨指導、洽談業(yè)務。
