建筑資質要求嚴格嗎
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建筑資質要升級和增項,這些紅線不能碰!
(1)超越本企業(yè)資質等級或以其他企業(yè)的名義承攬工程,或允許其他企業(yè)或個人以本企業(yè)的名義承攬工程的;(2)與建設單位或企業(yè)之間相互串通投標,或以行賄等不正當手段謀取中標的;
(3)未取得施工許可證擅自施工的;
(4)將承包的工程轉包或違法分包的;
(5)違反 工程建設強制性標準施工的;
(6惡意拖欠分包企業(yè)工程款或者勞務人員工資的;
(7)隱瞞或謊報、拖延報告工程質量事故,破壞事故現(xiàn)場、阻礙對事故調查的;
(8)按照 法律、法規(guī)和標準規(guī)定需要持證上崗的現(xiàn)場管理人員和技術工種作業(yè)人員未取得;
(9)未依法履行工程質量保修義務或拖延履行保修義務的;
(10)偽造、變造、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓建筑業(yè)企業(yè)資質的;
(11)發(fā)生過較大以上質量事故或者發(fā)生過兩起以上一般質量事故的;
(12)其它違反法律、法規(guī)的行為。
建筑業(yè)企業(yè)資質越久,價值越大。資質標準已經(jīng)簡化,并開始逐步取消、合并了一些專業(yè)承包資質,經(jīng)歷這些變革的企業(yè)的資質也經(jīng)歷了幾次換證的過程,這間接表明企業(yè)在這一領域具有較高的資歷,公司資質下承擔的工程項目可作為企業(yè)資質升級的業(yè)績,也是公司多年后技術沉淀的證明,自然資質價值很高。



機場場道工程專業(yè)承包資質標準
34.1 一級資質標準
34.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 6000 萬元以上。
34.1.2 企業(yè)主要人員
(1)民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 8 人,其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人。
(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 60 人。
34.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 5000 萬元以上的機場場道工程 2 項或單項合同額 3000 萬元以上的機場場道工程 3 項的工程施工,工程質量合格。
34.2 二級資質標準
34.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2500 萬元以上。
34.2.2 企業(yè)主要人員
(1)民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 30 人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。



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