現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用扁鋼焊接制作立柱，或直接方鋼作為立柱，立柱通過(guò)鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過(guò)預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。扶手，不論是橋梁護(hù)欄的扶手，還是河道護(hù)欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計(jì)制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管。立柱不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。在強(qiáng)度和剛度方面均有所提高。把部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化成熱能，使內(nèi)管達(dá)到軟化點(diǎn)，同時(shí)復(fù)合器向外擠壓使外管發(fā)生彈性變形，內(nèi)管發(fā)生塑性變形，二者產(chǎn)生過(guò)盈配合，緊密貼合。該復(fù)合技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)合強(qiáng)度，致密性高，成型率高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管是通過(guò)旋壓復(fù)合技術(shù)將內(nèi)外管復(fù)合而成。旋壓復(fù)合技術(shù)是通過(guò)復(fù)合器的旋轉(zhuǎn)使其和內(nèi)管發(fā)生摩擦能耗低，速度快，代表了復(fù)合技術(shù)的高水平，產(chǎn)品的性能更穩(wěn)定。

橋梁護(hù)欄是個(gè)非常普遍的設(shè)施，它主要是設(shè)置在橋梁和離地面有一定距離的高速路上。主要起到避免車輛因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴽_出橋面，造成人員受傷的作用。護(hù)欄的材質(zhì)主要采用了低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，那么護(hù)欄作為橋梁和高速公路的必要設(shè)施，那么怎樣才能做到防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。這個(gè)就需要在加工的時(shí)候采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理，這個(gè)效果非常的不錯(cuò)。采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且風(fēng)阻少，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。護(hù)欄在擁有防止意外事故發(fā)生的同時(shí)還起到美化橋梁、道路的作用，不同藝術(shù)形狀的橋梁護(hù)欄和橋梁相輝映，增添了城市的文化氣息.2、橋梁護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的，如果沒(méi)有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感. 在我們生活的城市，到處都有河流，這些河流上都有橋梁，那么如何才能保證行人在橋梁和河道旁邊的呢，這個(gè)就需要使用到橋梁欄桿和河道護(hù)欄。像現(xiàn)在許多護(hù)欄都是刷有一層防護(hù)漆，像我們長(zhǎng)安街護(hù)欄色噴漆采用的是汽車工業(yè)使用的“氟碳漆”噴涂技術(shù)，具有高強(qiáng)度、耐腐蝕的特點(diǎn)。氟碳漆是指以氟樹(shù)脂為主要成膜物質(zhì)的涂料；又稱氟碳漆、氟涂料、氟樹(shù)脂涂料等。在各種涂料之中，氟樹(shù)脂涂料由于引入的氟元素電負(fù)性大，碳氟鍵能強(qiáng)，具有特別優(yōu)越的各項(xiàng)性能。像對(duì)護(hù)欄有了解的朋友估計(jì)知道，這種氟碳漆，具有很多其它防護(hù)產(chǎn)品沒(méi)有的特性。它具有優(yōu)良的防腐蝕性能—得益于極好的化學(xué)惰性、漆膜耐酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)和多種化學(xué)溶劑，為基材提供保護(hù)屏障；該漆膜堅(jiān)韌—表面硬度高、耐沖擊、抗屈曲、耐磨性好，顯示出 的物理機(jī)械性能.欄桿的美學(xué)規(guī)劃雖然欄桿、望柱外型千變?nèi)f化,但在美學(xué)規(guī)劃上應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：欄桿的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居,危欄不可依”, 欄桿的首要功能是保證人、車的,如無(wú)感,天然也就談不到美感。這就需求欄桿要有滿足的強(qiáng)度和剛度,經(jīng)得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來(lái)可依靠的感。原則上講, 欄桿高度應(yīng)不阻止大家的視界,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時(shí), 欄桿扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時(shí),可下降欄桿的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí),欄桿高度可達(dá)1. 3m。同時(shí)欄桿如果過(guò)于纖細(xì)、稀少、也會(huì)令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對(duì)欄桿高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。欄桿外型與周圍環(huán)境和諧欄桿外型也通常體現(xiàn)了橋梁所在地的地域個(gè)性和民族個(gè)性。新疆區(qū)域的橋梁欄桿上常有伊斯蘭教個(gè)性的圖畫(huà);云南西雙版納的橋梁欄板上雕有標(biāo)志傣族公民吉祥的孔雀;漢族區(qū)域石欄桿上常雕有石獅等。廈門(mén)一座橋梁欄板上的白鷺圖畫(huà),因廈門(mén)又稱鷺島,突出了當(dāng)?shù)靥匦?為公民所喜歡。英國(guó)一座橋梁上的欄桿圖畫(huà),則帶有稠密的歐洲個(gè)性。橋梁欄桿當(dāng)然欄桿外型不管思考地域個(gè)性仍是民族個(gè)性,均要和橋梁全體形狀相結(jié)合,如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅,就會(huì)象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達(dá)時(shí)宜而貽笑大方。別的還要思考構(gòu)造功能上的合理。