食品廢水主要是指酒精、味精、啤酒、白酒、淀粉、乳糖、木糖醇、檸檬酸、蔬菜加工及各種飲料加工過程中排出的廢水，廢水中的主要污染物有：①漂浮在廢水中的固體物質(zhì) ②懸浮在廢水中的油脂、蛋白質(zhì)、淀粉、膠體物等；③溶解在廢水中的糖、酸、堿、鹽類等；④泥砂和其他雜質(zhì)；⑤可能存在的致病菌等。其廢水水質(zhì)的主要特點是COD、BOD、SS和油脂含量比較高，是一種高濃度的有機廢水。食品工業(yè)廢水的主要污染危害是使水體富營養(yǎng)化，引起魚類和其他水生動物死亡,促使水底積沉的有機物質(zhì)在厭氧條件下分解,產(chǎn)生臭氣，惡化水體，污染環(huán)境。處理該有機廢水傳統(tǒng)的方法就是物理沉降和生化發(fā)酵，在生化處理過程中要用到高分子絮凝劑，做污泥脫水處理。在此段處理用到的高分子絮凝劑一般為離子度和分子量都相對較高的陽離子聚丙烯酰胺產(chǎn)品。 而在聚丙烯酰胺產(chǎn)品選型方面仍應注意以下幾個方面：
1）氣候變化（溫度）影響絮凝劑的選型
2）根據(jù)處理工藝要求的絮體大小選擇絮凝劑的分子量。
3）絮凝劑的電荷值必須通過實驗進行篩選。
4）可以通過提高絮凝劑的分子量來提高絮體的強度。
5）處理前絮凝劑必須和污泥充分混合溶解。
6）絮凝劑的選擇必須充分考慮到工藝和設備的要求。
我們的技術支持部門可以提供從產(chǎn)品選型到現(xiàn)場應用的全程跟蹤服務。
對于污泥脫水等難點有著深入的理解，能為您提供適合的絮凝劑。

 

截至2014年，我國汽車保有量已達1.54億輛。根據(jù)多地環(huán)保部門公告，汽車尾氣排放已成為我國大城市空氣污染的主要來源之一，是造成霧霾、灰霾及光化學污染的重要原因。國務院在大氣污染防治行動計劃中明文要求，對尾氣排放不達標車輛不得發(fā)放環(huán)保合格標志，不得上路行駛。然而，記者在京津等地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些尾氣檢測的地下交易鏈條中，環(huán)保部監(jiān)制的環(huán)保合格標志竟可花錢獲得，瀕臨報廢期限的“問題車”只花300元就能免檢上路。

 
不管啥車花錢就過

記者近日以驗車者身份走訪北京、天津的多家機動車檢測站發(fā)現(xiàn)，個別檢測站內(nèi)不僅遍布被稱為“車蟲”的驗車非法中介，甚至有檢測人員公開提供收費“”的尾氣檢測服務。

在位于天津市南開區(qū)的公交三機動車檢測站內(nèi)，一位穿著帶有“檢測”字樣紅色制服的工作人員一邊引導車輛進場一邊告訴記者，尾氣排放不合格的車輛可以找他“疏通”，“外觀弄干凈，尾氣不用擔心，給400元包你過。”

位于天津市西青區(qū)中北鎮(zhèn)的汽車檢測站內(nèi)，坐著多名“車蟲”。一名王姓“車蟲”對記者宣稱：“不管啥車，300元保證拿到環(huán)保標。”

　　由于聚丙烯酰胺本身的特殊性，陽離子聚丙烯酰胺和陰離子聚丙烯酰胺的混合物會相互凝結(jié)形成凝聚沉淀，這將極大地影響聚丙烯酰胺的溶解效率和混凝效果。聚丙烯酰胺的水溶液一般具有很高的粘性，因此在制備聚丙烯酰胺水溶液時，一些粘性的膠體物質(zhì)會殘留在槽內(nèi)或溶解槽內(nèi)，難以溶解，難以清洗。 　　如何選擇合適的聚丙烯酰胺是污水處理行業(yè)中關鍵的環(huán)節(jié)之一。過濾水源水處理廠是一家生產(chǎn)和銷售聚丙烯酰胺等水處理產(chǎn)品的廠家。經(jīng)過多年的產(chǎn)品銷售和，在污水處理方面積累了豐富的經(jīng)驗。在如何選擇聚丙烯酰胺類型方面，總結(jié)了幾個方面。 　　了解用戶污泥的性質(zhì)、來源和組成(即無機物或有機物的比例)和固體含量。一般來說，陰離子聚丙烯酰胺可用于處理有機污泥。陽離子聚丙烯酰胺、陰離子聚丙烯酰胺不適用于酸性污泥，而陽離子聚丙烯酰胺不適用于堿性污泥。 　　一般來說，聚丙烯酰胺在水處理中的絮凝效果會隨著聚丙烯酰胺分子量的增加而增強，主要是因為聚丙烯酰胺分子量的增加，在絮凝過程中分子橋的能力會增強。它能有效地讓污水中的懸浮顆粒通過橋梁形成大顆粒沉降，大大加快絮凝沉降效果，并在后續(xù)壓濾機處理中發(fā)揮更大作用。