隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，全球經(jīng)貿(mào)活動(dòng)嚴(yán)重受阻，國際金融市場動(dòng)蕩。國際貨幣基金組織日前預(yù)計(jì)，今年全球經(jīng)濟(jì)將萎縮3%，為上世紀(jì)30年代大蕭條以來糟糕的經(jīng)濟(jì)衰退。鋼鐵行業(yè)本身受宏觀經(jīng)濟(jì)、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業(yè)運(yùn)行的復(fù)雜度。

    1、螺紋期貨翻紅，基本面尚存支撐

    昨午后收盤，螺紋主力合約收跌于3337元/噸，跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動(dòng)，而非自身基本面惡化，今主力合約翻紅似乎也認(rèn)證了這一點(diǎn)。
    本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個(gè)鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位進(jìn)行檢修維護(hù)，預(yù)計(jì)影響量分別為62萬噸和9.5萬噸，詳見下圖：

   為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，中央政治局會(huì)議在“六穩(wěn)”后，又在4月17日提出了“六保”，并給出了提高赤字率、發(fā)行抗疫特別國債、降準(zhǔn)、降息、再貸款等多項(xiàng)財(cái)政貨幣政策，其中“擴(kuò)大內(nèi)需”被放在了為重要的位置上。

   首先從投資領(lǐng)域上來看，近期一系列的重大項(xiàng)目正在緊鑼密鼓的推行之中。4月17日，浙江舉行的推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上，專門謀劃了“十大千 億”和“百大百億”等重大工程。其中，“十大千億”工程全部都是“超級(jí)交通工程”，總投資超1.2萬億元?！鞍俅蟀賰|”工程則包括103個(gè)項(xiàng)目，總投資約 2.4萬億元，涵蓋公路、鐵路、軌道等各種交通運(yùn)輸方式。同日，廣西南寧、桂林、北海、欽州、玉林等9個(gè)設(shè)區(qū)市同步開展重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開竣工活動(dòng)，共有 408項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工或竣工，總投資2010.3億元，其中，新開工295項(xiàng)，總投資1730.68億元。