321不銹鋼管，是用321不銹鋼材料制作的鋼管。

  304與321不銹鋼管的區(qū)別和聯(lián)系

  304不銹鋼管是按照美國ASTM標準生產出來的不銹鋼的一個牌號。304不銹鋼管相當于我國的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不銹鋼管。304含鉻19%，含鎳9%。

  304不銹鋼管作為不銹耐熱鋼使用廣泛，食品用設備，一般化工設備，原子能工業(yè)用設備。

  304 不銹鋼管是一種通用性的不銹鋼管，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能(耐腐蝕和成型性)的設備和機件。

  304不銹鋼管是得到廣泛應用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產設備、昔通化工設備、核能等.

  304不銹鋼管化學成份 規(guī)格 C Si Mn P S Cr Ni(鎳) Mo

  SUS304 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50 -

  在空氣中或化學腐蝕介質中能夠抵抗腐蝕的一種高合金鋼，不銹鋼是具有美觀的表面和耐腐蝕性能好，不必經過鍍色等表面處理，而發(fā)揮不銹鋼所固有的表面性能,使用于多方面的鋼鐵的一種，通常稱為不銹鋼。代表性能的有13鉻鋼，18-8鉻鎳鋼等高合金鋼。

  從金相學角度分析，因為不銹鋼含有鉻而使表面形成很薄的鉻膜，這個膜隔離開與鋼內侵入的氧氣起耐腐蝕的作用。為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。

  321不銹鋼管用無縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、 小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。

  321不銹鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經黨處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，液壓支柱管。

  321不銹鋼管采用鋼號有：

  優(yōu)質碳素結構鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG;304不銹鋼管。

  合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、 12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等;有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗。

  321不銹鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外，對成品鋼管顯組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。地質鉆探及石油鉆控用無縫鋼管;為探明地下巖層結構、地下水、石油、天然氣及礦產資源情況，利用鉆機打井。

不銹鋼管的重量其實分為好多種，并不像我們平時所說的多重就是多重，它有毛重、凈重、皮重三種重量稱呼，所以用戶在購買鋼管時，也會詢問重量這方面的問題，因此一定要了解明白鋼管的三種重量是如何得來的：

  1、毛重：是“凈重”的對稱，是不銹鋼管本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算，但鋼管購銷中是按凈重計算。

  2、凈重：是“毛重”的對稱。鋼管毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重，在鋼管購銷中一般按凈重計算。

  3、皮重：不銹鋼管包裝材料的重量，稱之為皮重。

  4、重量噸：按鋼管毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

  5、計費重量：亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的不銹鋼管重量，不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法：

  鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。

  公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。

  鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

  因此在購買不銹鋼管時，離不開重量這二字，搞清楚這之間的息，也有助于大家更好的購買到稱心如意的鋼管，同時在施工使用方面也會有所幫助，所以大家一定要認真閱讀哦。