建筑資質(zhì)為什么比自己辦資質(zhì)更省錢？
建筑企業(yè)要資質(zhì)一般有2種途徑，一是自己，二是找公司，據(jù)了解一般中型以上的建筑企業(yè)至少會(huì)投入2個(gè)以上全職人力進(jìn)行資質(zhì)申辦和維護(hù)。要知道就一個(gè)事項(xiàng)，長期這種人力投入也是成本。而且大家都知道，和 權(quán)力打交道，是件十分繁瑣累心的事情。如果企業(yè)未找到“綠色資源”予以指點(diǎn)，那么耗費(fèi)不少人力整合提交的資質(zhì)申請(qǐng)卷宗中，任意一點(diǎn)的不合規(guī)，大多都會(huì)以“提交窗口時(shí)不告知，等待幾個(gè)月不通過”這樣的場景告終;累計(jì)起來的費(fèi)用也不低，往往超過找代理公司的費(fèi)用，接下來小編就跟大家說說建筑資質(zhì)是怎樣能節(jié)省成本的。
      一、公司更了解新政策
  近幾年，建筑資質(zhì)改革一直在進(jìn)行中，不時(shí)會(huì)出臺(tái)資質(zhì)方面的新政策。而這些新政策直接關(guān)系到企業(yè)申辦資質(zhì)的費(fèi)用。比如，近取消了申辦 資質(zhì)要求的施工現(xiàn)場專業(yè)人員(八大員)的要求，企業(yè)新申辦建筑資質(zhì)，不需要再配置八大員了，這項(xiàng)政策使得企業(yè)申辦資質(zhì)的費(fèi)用降低了不少，如果企業(yè)不了解這項(xiàng)新政策，可能就會(huì)在前期多花不少錢。公司肯定對(duì)新政策了如指掌，甚至?xí)崆爸佬抡叩淖呦?，如果新政策更省錢的話公司 時(shí)間會(huì)知道，如果新政策更花錢，公司也會(huì)提前有準(zhǔn)備，減少不必要的支出。企業(yè)往往對(duì)新政策不了解，就容易多花冤枉錢。
  二、充分利用現(xiàn)有人員，人員資源豐富
  新辦資質(zhì)，都需要配備一定的人員，而人員費(fèi)用一般是申辦費(fèi)用中 的部分。企業(yè)對(duì)人員的配備的要求不清楚，比如企業(yè)在申辦之前，一般多少也是有員工的。反正自己的員工都是要繳納社保的，企業(yè)如果能夠充分利用自身已有的人員，可以省下一定的人員費(fèi)用。比如企業(yè)中有中級(jí)以上職稱的員工是可以用來申報(bào)資質(zhì)的。另外，也可以為員工技工證，作為技術(shù)工人申辦資質(zhì)。這些企業(yè)可能未必會(huì)知道，容易造成人員的重復(fù)浪費(fèi)。在企業(yè)人員不足的情況之下，就需要花錢去配足人員，公司通常人員資源豐富，而且因?yàn)榻?jīng)常合作，所以價(jià)格會(huì)更低，可以用更少的錢滿足需求。
  三、更具規(guī)模效應(yīng)，辦越多越省錢
  企業(yè)申辦不同的資質(zhì)，不管是對(duì)凈資產(chǎn)還是人員的要求，都是就高不就低的，并不需要疊加。如果是找專業(yè)資質(zhì)企業(yè)，一般多項(xiàng)資質(zhì)的代理費(fèi)，也不會(huì)是每項(xiàng)代理費(fèi)的總和，而是要比一項(xiàng)一項(xiàng)單辦便宜很多的，有些公司可能還會(huì)免費(fèi)其中的某項(xiàng)資質(zhì)。因此，企業(yè)可以根據(jù)將來的業(yè)務(wù)范圍和企業(yè)目前的條件，同時(shí)申辦多項(xiàng)資質(zhì)，這樣往往會(huì)更經(jīng)濟(jì)。
  四、節(jié)省安證的費(fèi)用
  企業(yè)除了要辦建筑資質(zhì)，還必須辦生產(chǎn)許可證，如果自己就需要另外再花錢辦。企業(yè)如果選擇，可以將生產(chǎn)許可證和資質(zhì)一起打包，這樣比之后單辦生產(chǎn)許可證要便宜不少。

航道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

38.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

38.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 8000 萬元以上。

38.1.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于12 人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級(jí)職稱；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 35 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 50 人。

38.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

近 5 年承擔(dān)過下列 4 類中的 3 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

（1）沿海 5 萬噸級(jí)或內(nèi)河 1000 噸級(jí)以上航道工程；

（2）500 萬立方米以上疏浚工程；

（3）400 萬立方米以上吹填造地工程；

（4）5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。

38.1.4 技術(shù)裝備

具有下列 4 項(xiàng)中的 2 項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備：

（1）2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船；

（2）總裝機(jī)功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船；

（3）排寬 40 米以上鋪排船；

（4）8 立方米以上斗容挖泥船。

38.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

38.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。

38.2.2 企業(yè)主要人員

（1）港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 7人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級(jí)職稱或港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 25 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。

（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 30 人。