此種情況下，市場商家備貨積極性明顯不足，尤其是一些沒有固定量鋼廠協(xié)議中小戶商家、終端貿(mào)易商備貨量較少，商家不訂貨在一定程度上影響到了鋼廠產(chǎn)量，特別是一些每日價(jià)、沒有固定協(xié)議、靠訂單生產(chǎn)小鋼廠，這些鋼廠產(chǎn)能得到了。 　　、中鋼協(xié)公布去年12月和今年1月國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量來看，日均產(chǎn)量維持在200萬噸上下，這個(gè)水平比去年全年庫存日均產(chǎn)量低10萬噸以上，比今年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長、放大了經(jīng)濟(jì)規(guī)模所需要粗鋼產(chǎn)量水平也要低很多。保守估計(jì)2014年至少需要215萬噸/天粗鋼產(chǎn)量來保證國民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行。 　　分品種來看，今年節(jié)后首周全國29個(gè)重點(diǎn)城市建筑20 精密管庫存總量為908萬噸，比節(jié)前增長176萬噸，增幅為24%；今年庫存量為近四年第二高水平，另外三年為871萬噸、905萬噸和1032萬噸，今年庫存量比去年節(jié)后首周要低124萬噸。 　　主導(dǎo)城市北京今年節(jié)后首周建筑20 精密管庫存總量為74萬噸，處于近四年來比較低水平。另外三年分別為71萬噸、74萬噸和93萬噸，今年比去年同期低了19萬噸。再來看板材情況，今年節(jié)后首周全國29個(gè)重點(diǎn)城市板材總庫存量為675萬噸，比節(jié)前增長44萬噸，增幅為7%；今年節(jié)后板材庫存總量為近四年水平，另外三年分別為905萬噸、793萬噸和696萬噸。

　　今日，外25mm壁厚5mm精密鋼管無縫管市場價(jià)格小幅下挫。料方面，唐山、昌黎普碳方坯廠價(jià)格1680元，貿(mào)易商稅前送到1618元，昨日下午漲10元。管廠方面，今日河南龍騰無縫管廠廠價(jià)格下調(diào)20元，現(xiàn)主流報(bào)價(jià)2410-2420元，鳳寶以及匯豐目前暫時(shí)。 　　市場方面，今日外23mm壁厚5mm精密鋼管無縫管市場價(jià)格下殺，下跌幅度20元，降價(jià)資源為山東資源，而無錫資源暫時(shí)，此次降價(jià)是跟隨管廠價(jià)格走低而促，商家對后市仍不抱有希望，論及后市行情預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地?zé)o縫管仍延續(xù)震蕩行情。 　　1缺陷：是尺寸和/或分布密度超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定驗(yàn)收極限缺欠。2缺欠：是采標(biāo)準(zhǔn)所述檢查方法檢驗(yàn)產(chǎn)品壁厚內(nèi)部或表面上不連續(xù)或不規(guī)則處。3分層：內(nèi)部金屬分離形成片層通常與鋼管表面平行。4管體：對于焊接鋼管指不包括焊縫和熱影響區(qū)德整根鋼管。 　　5管端：包括鋼管每個(gè)端頭100mm長度范圍內(nèi)鋼管。6錯(cuò)邊：鋼帶/鋼板邊緣間向偏移。7冷成：不加熱將鋼帶或鋼板成為鋼管工藝。8鋼管等級：表明鋼管強(qiáng)度水平名稱。與鋼級（鋼名即牌 ）相同。9服役條件：由購方在訂貨合同中規(guī)定使條件（分為非酸性或非海上服役，酸性和/或海上服役）。

　　綜合市場精密鋼管價(jià)格漲跌互現(xiàn)調(diào)整為主今日國內(nèi)精密鋼管市場價(jià)格漲跌互現(xiàn)。主導(dǎo)市場，除廣州小幅上漲外，北京、天津、上海皆有小幅下跌，而其他二三線市場也以跌或穩(wěn)為主。今日早盤期螺低開后迅速反彈，但是從市場表現(xiàn)看，期螺反彈給市場帶來影響并不大，市場操作整體仍然較為謹(jǐn)慎，在有利好情況下，商家心態(tài)會有所轉(zhuǎn)好，但是大多時(shí)候是觀望為主。 　　進(jìn)入月后，市場氛圍回暖了幾日，但是成交偏弱再次拉低了市場氛圍。今日神秘小紙條再現(xiàn)，顯示庫存明顯下降，受此影響，期螺再次走高，終漲幅為0.32%。但是從市場了解到，今日除了個(gè)別地區(qū)成交尚可外，其余大多數(shù)地區(qū)成交都不太樂觀。 　　今日收盤終報(bào)價(jià)如下：精密鋼管Ф57*520#(GB/T8163-1999)山東金寶誠冷拔5600--精密鋼管Ф89*520#(GB/T8163-1999)臨沂瑞鋼聯(lián)熱軋5200--精密鋼管Ф108*520#(GB/T8163-1999)臨沂瑞鋼聯(lián)熱軋5200--精密鋼管Ф133*520#(GB/T8163-1999)臨沂瑞鋼聯(lián)熱軋5300--精?。 　　需求再度增加精密無縫管價(jià)格穩(wěn)中探漲川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)啟動，有望帶動數(shù)千億。財(cái)經(jīng)會第三次會議，研究提高自然災(zāi)害能力和川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)問題。此前有媒體，川藏鐵路總長約1700公里，80%以上將以隧道和橋梁方式建設(shè)，累計(jì)爬升高度達(dá)16000多米，約2500億元。