優(yōu)勢一：可移動的戶外媒體形式。有規(guī)模的車隊廣告主動出現(xiàn)在受眾視野之中，在傳播方式上更為、主動。移動的物體總是比較能優(yōu)先被注意到，借助車隊陣容，貼有統(tǒng)一標識，更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)品牌曝光的高到達率。 優(yōu)勢二：近距離接觸受眾保證到達率以多面獨特的車貼廣告設計展示方式傳播廣告信息，近距離接觸受眾，有效可視范圍較廣，更能有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。 優(yōu)勢三：低的千人成本(CPM)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元。規(guī)模車身廣告2.6元。規(guī)模車隊經(jīng)常受到當?shù)卣奥糜尉纸哟擅襟w參與報道，品牌曝光率高。 優(yōu)勢四：成本可控，投資回報率可根據(jù)企業(yè)要求投放固定數(shù)量的廣告車，并且每組車隊自有媒體直接收視，并將本次主題車隊，任務等發(fā)朋友圈進行再次傳播，從而以少的投入換取大的效益，給投放企業(yè)帶來大的效果。 優(yōu)勢五：符合行人及自駕的視覺平臺車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾。優(yōu)勢六：更新穎廣告展現(xiàn)，引人注目相比已經(jīng)司空見慣的常規(guī)廣告形式，有規(guī)模車隊無疑具有更高的度，回頭率超出常規(guī)形式廣告十倍以上，更能給受眾留下深刻印象。 優(yōu)勢六：傳播范圍廣，遍及全國各地常規(guī)的城市公交車廣告,或LED屏廣告車等，大多受地域限制，只能在本城市內(nèi)傳播，自駕游車隊路線途徑全國多地，傳播范圍為廣泛。戶外自駕車車身廣告適合投放的行業(yè)或產(chǎn)品：電信及信息產(chǎn)業(yè)、汽車及有關(guān)產(chǎn)品、酒類、服務業(yè)、娛樂休閑、旅行記運輸、家居用品等。單立柱制作廠家

巨大的廣告幅面往往給人震撼的視覺沖擊力。高速公路外側(cè)的T型廣告牌面積都近百平米，有些收費站的出口處矗立的廣告牌更是連綿宏偉，人在巨大的廣告牌面前只有被動的接受無法逃避，這種效果是驚人的。此次制度宣貫從全員營銷目的、執(zhí)行措施、管理和獎懲等五個方面，輔以實際事例進行了系統(tǒng)講解，就各部門員工提出的具體操作事宜進行了現(xiàn)場答疑，不僅提高了制度的可操作性，而且加大了全員營銷政策的宣傳力度。另一種為桁架式，其主骨架由一根獨立鋼柱和上部幾道相互平行的橫向主梁焊接而成，主梁之間由水平及斜向支撐連接，形成空間桁架體系，廣告直接聯(lián)合在主骨架上。單立柱制作廠家

單立柱制作廠家來介紹一下安裝的流程： 1.高炮廣告牌制作半成品加工：高炮采取加工廠加工為半成品后運至現(xiàn)場組裝焊接，螺旋管立柱進場前期在車間采用除銹設備進行除銹工作，鐵紅油漆，并對螺旋管鋼立柱焊接法蘭角筋板及連接中空圓鋼板，焊接完畢焊縫藥皮，做除銹，合計3遍，以螺旋管鋼立柱漆面清潔。 2.高炮廣告牌制作基礎施工：在選置后需要放線并采用挖掘機進行開挖，坑開挖完成后需在坑四周做護坡工作放置醒目標牌，保障附近行駛車輛及穿梭行人，其次是坑底部處理，需要人工進行清理，底部施工完后下面進行鋼筋綁。 3.高炮廣告牌制作牌面吊裝施工：立柱吊裝時應注意落吊對絲準確，不咬絲。落吊位置，閉絲、緊絲應均勻進行，緊絲上緊。再閉緊顆絲母牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝。牌面鋼結(jié)構(gòu)吊裝時應注意吊點結(jié)實，均勻平行上升。上升到均勻落吊至立柱連接稍上端由地面人員配合對準連接點準確落吊。落吊由地面人員調(diào)整廣告牌方位。結(jié)束由焊接人員登上立柱上端進行焊接作業(yè)。焊接結(jié)實撤吊。吊車撤離，焊接工人對焊口結(jié)實焊接。其他工作人員對作業(yè)場地清理。焊接作業(yè)、場地清理、結(jié)束。 4.高炮廣告牌制作面及支撐鋼梁施工：采用吊車將牌面鋼架、支撐橫擔、牌面立柱，并對牌面鋼架、支撐橫擔、牌面立柱鋼結(jié)構(gòu)組合、焊接結(jié)實。