自重式伐板基礎(chǔ)自重式伐板基礎(chǔ)，包括鋼筋混凝土伐板基礎(chǔ)與鋼筋混凝土墩基礎(chǔ)，是通過大面積的開挖（一般挖深3－4m），收費站、跨線橋等新形式廣告牌的建設(shè)發(fā)布目前在全國各個省份得到了大力應(yīng)用，視覺效果良好，宣傳影響力強，充分彰顯了高速廣告的核心競爭力。此外，中國公路學(xué)會目前也正在展開“高速公路非交通標(biāo)志（廣告）設(shè)置與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”，然后澆注大體積的鋼筋混凝土，通過預(yù)埋件與立柱連接，通過鋼筋混凝土底板及上覆土體的自重來抵抗廣告牌面的風(fēng)力作用。單立柱制作廠家

傘式自擴錨結(jié)構(gòu)與構(gòu)造傘式自擴錨擴底樁由于其獨特的創(chuàng)造性、新穎性及實用性，其科研及應(yīng)用成果已被《土木工程學(xué)報》、《巖土工程學(xué)報》等權(quán)威刊物所報道，目前已在單立柱廣告牌基礎(chǔ)中有應(yīng)用。，就擬建廣告牌的規(guī)劃、形式等進(jìn)行了認(rèn)真研究分析，提出了相關(guān)指導(dǎo)意見。兩座收費站廣告牌開工在即，基礎(chǔ)施工單位三個班組已經(jīng)進(jìn)場。在施工現(xiàn)場，李衛(wèi)總經(jīng)理一行聽取了工程部經(jīng)理關(guān)于施工設(shè)計方案的匯報。傘式自擴錨擴底樁施工機械輕便，施工操作簡單，因而其適應(yīng)性強、進(jìn)出場費底、工期快，單樁承載力高，因而工程造價低，同等條件下的基礎(chǔ)造價一般為自重式伐板基礎(chǔ)的40%～60%。單立柱制作廠家