嚴(yán)禁用兆歐表測驗(yàn)阻隔式柵端子之間的絕緣強(qiáng)度。如要查看體系的絕緣強(qiáng)度，應(yīng)先斷開悉數(shù)阻隔式柵的接線，不然能夠?qū)е聳艃?nèi)部電路損壞。在現(xiàn)場對隔離柵進(jìn)行編程前，有必要先將一切接線斷開再接入編程器，然后通電編程，不然能夠?qū)е虏涣己蠊?　　高速公路護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)：高速公路設(shè)計規(guī)范里規(guī)定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經(jīng)達(dá)到了1：4,有的甚至達(dá)到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。 　　但是因?yàn)槭芡恋氐纫蛩氐南拗?，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了 不安裝防撞的標(biāo)準(zhǔn)，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴(yán)重?，F(xiàn)在正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時期，原有的設(shè)計規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)底線，所以說必須對原有的一些內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，使其符合現(xiàn)有國情。 　　高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

不銹鋼護(hù)欄在應(yīng)用方面要占據(jù)很大的使用，他的使用主要是提供防護(hù)的，所以無論是使用哪種金屬材料加工制作的護(hù)欄都要保證護(hù)欄質(zhì)量。對于不銹鋼加工制作的護(hù)欄在制作方面也要注意幾個因素，這些都是能夠影響不銹鋼護(hù)欄質(zhì)量的重要部分。 扶手與立桿的安裝 不銹鋼欄桿制作與安裝所用材料的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量符合施工規(guī)范及甲方要求檢驗(yàn)方法：觀察，檢查產(chǎn)品合格和性能檢測報告。欄桿安裝預(yù)埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求。檢驗(yàn)方法：觀察檢查，檢查施工記錄。欄桿高度、安裝位置、欄桿間距必須符合設(shè)計要求。欄桿安裝必須牢固。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量檢查，手板檢查。不銹鋼欄桿轉(zhuǎn)角弧度應(yīng)符合設(shè)計要求，接縫應(yīng)嚴(yán)密，表面應(yīng)光滑，色澤一致。檢驗(yàn)方法：觀察，手摸檢查。 預(yù)先將立柱固定地面，組裝鋅鋼護(hù)欄，用不銹鋼螺絲連接立柱與鋅鋼護(hù)欄。