SSP管與ALP管一樣，都具有金屬管的剛性強、材質(zhì)華麗、美觀和塑料管材耐腐蝕、衛(wèi)生、水流阻力小、輕質(zhì)、使用壽命長等綜合優(yōu)點。ALP管接頭仍以塑料為主，采用管材兩端剝掉鋁“皮”后進行成熟可靠的熱熔連接（hot melt connection），管件不需要貴重的厚壁不銹鋼材質(zhì)，仍然是鋁“皮”復合內(nèi)層塑料，市場價格較低，可達到幾乎為零的管道漏損率指標。SSP管件采用厚壁純不銹鋼（無塑料），連接方式采用低溫釬焊、專用膠粘劑粘接、卡套式連接或不銹鋼套法蘭連接，管件價格昂貴，對工人安裝技術水平與操作要求非常嚴格，稍有閃失可能導致漏水。

  經(jīng)綜合比較后，筆者以熱熔連接為主的ALP管為建筑冷熱水系統(tǒng)的 明裝管道。

  （1）ALP管材規(guī)格尺寸3熱水回水導流三通接頭《規(guī)范》11條規(guī)定，循環(huán)(即熱水回水)管道應采用同程布置的方式，筆者認為，同程布置很難符合 建筑節(jié)能減材精神。其一是建筑布置千變?nèi)f化，狹窄走廊上空往往布置有空調(diào)、強弱電氣、雨水、污水、冷熱水、消火栓、自動噴水滅火及氣體消防管道，回水管和熱水管一樣，管徑雖小但保溫管外徑卻很大，為滿足同程要求，某些路段要敷設兩條回水管道，有一條是額外為同程而增加的回水管，設計諸多不便。其二是文獻早已了適用于非同程布置的節(jié)能減材型導流三通接頭，從實踐上解決了應用課題。其三是導流三通接頭工程應用數(shù)量很少，對于ALP管而言，不必制作幾十種規(guī)格模具來生產(chǎn)，通過鋼管煨彎焊接和攻絲等手工操作程序即可生產(chǎn)適用于ALP回水管的導流三通接頭。

 不銹鋼橋梁護欄的功能規(guī)范:每一種等級的各種辦法路程護欄均應根據(jù)運用路段，依照點評等級相應的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰試驗。車輛與路程護欄發(fā)生磕碰時應能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴峻損傷。
路程護欄應可以有效地阻遏車輛并對車輛進行導向，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。路程護欄應有杰出的導向功用，車輛磕碰后的駛出角度應小于磕碰角度的60%.磕碰后試驗車輛應堅持正常行進姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。
橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。
注意事項模板撤除應遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時制止拋扔。拆模時刻不宜過早，應在混凝土強度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時方可撤除，一般當混凝土強度到達規(guī)劃強度75%時。撤除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。